Ducati Monster 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

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Visión general - Ducati Monster 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

La Ducati Monster del año 2021 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características destacadas que las hacen únicas y atractivas para los amantes de la velocidad y la adrenalina.

En cuanto a la potencia, la Ducati Monster cuenta con un motor V2 de 937 cc que produce 111 cv de potencia y 93 Nm de par, mientras que la KTM 1290 Super Duke R tiene un motor de 1301 cc que ofrece una potencia impresionante de 180 cv y un par de 140 Nm. Esto significa que la KTM tiene una clara ventaja en términos de potencia y rendimiento, ya que su motor es mucho más potente y ofrece una aceleración más rápida.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Ducati Monster utiliza suspensión de la marca Marzocchi, mientras que la KTM 1290 Super Duke R utiliza suspensión de la marca WP. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y rendimiento, por lo que no hay una clara ventaja en este aspecto.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

En cuanto al chasis, la Ducati Monster utiliza un chasis de aluminio, mientras que la KTM 1290 Super Duke R utiliza un chasis de aleación de acero. Ambos chasis son robustos y ofrecen una gran estabilidad y maniobrabilidad, por lo que nuevamente no hay una clara ventaja en este aspecto.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Esto garantiza una potencia de frenado excepcional y un control preciso en todas las situaciones. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R tiene una ventaja en términos de ancho de neumático trasero, ya que utiliza un neumático de 200 mm de ancho, mientras que la Ducati Monster utiliza un neumático de 180 mm de ancho.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos cuentan con una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas garantizan una conducción segura y controlada en todas las situaciones. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R tiene una ventaja en términos de consumo de combustible, ya que ofrece un consumo aceptable para sus altas prestaciones.

En términos de peso y medidas, la Ducati Monster tiene una distancia entre ejes de 1474 mm y una altura de asiento de 820 mm, mientras que la KTM 1290 Super Duke R tiene una distancia entre ejes de 1497 mm y una altura de asiento de 835 mm. Ambas motos tienen un peso en seco similar, con la Ducati Monster pesando 166 kg y la KTM 1290 Super Duke R pesando 189 kg.

En resumen, tanto la Ducati Monster del año 2021 como la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. La KTM tiene una clara ventaja en términos de potencia y rendimiento, mientras que la Ducati ofrece una combinación única de diversión de conducción y practicidad. Ambas motos cuentan con características destacadas en términos de suspensión, chasis, sistema de frenado y sistemas de asistencia. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del conductor y de lo que esté buscando en una motocicleta naked de alta gama.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 2021 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Monster 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia180 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar93 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión13.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido140 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,474 mmDistancia entre ejes1,497 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento835 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)166 kgPeso en seco (con ABS)189 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha hecho un buen trabajo en general con la Monster. Sobre el papel, te das cuenta rápidamente de que Ducati ha podido ahorrar algunos costes en el equipamiento. Pero en el asiento domina el placer de conducir. Pura alegría de vivir se extiende cuando la ágil máquina se contonea al corazón a través de las curvas. La carismática V2 sale despreocupada y perfectamente dimensionada de las curvas.

Potente motor V2

mucha potencia desde bajas revoluciones

completo paquete electrónico

cambio rápido de serie

manejo neutro

gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

La suspensión podría ser un poco más fina en esta clase de precio.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R ha evolucionado perfectamente a lo largo de las generaciones: El motor es potente, tiene un par tremendo y, en su configuración actual, también funciona de forma excelente desde bajas revoluciones. Sin embargo, la excelente interacción de todos los componentes es la responsable del maravilloso rendimiento general de la gran Duke. La posición de conducción activa es cómoda e increíblemente activa, el chasis está a un alto nivel, los frenos son potentes y la electrónica es de última generación. Incluso su aspecto está gustando cada vez a más críticos. Sólo es una pena que el ingenioso asistente de cambio con blipper haya que pagarlo aparte.

Motor maravillosamente potente y con mucha pegada, especialmente desde abajo y en el centro

posición de asiento súper ágil y cómoda

potencia de frenado decente

chasis estable, totalmente regulable

amplio paquete electrónico

consumo aceptable para las altas prestaciones.

Asistente de cambio con blipper no de serie

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster vs KTM 1290 Super Duke R

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 2021 y la KTM 1290 Super Duke R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2021 es un 55% más alto. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2021 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 91 días compared to 128 días for the Ducati Monster. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Monster y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la Ducati Monster se publicó en 02/12/2020 y tiene ya 90.700 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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