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Kawasaki Z 750 2012 vs. Yamaha MT-09 Y-AMT 2025

Kawasaki Z 750 2012

Kawasaki Z 750 2012

Yamaha MT-09 Y-AMT 2025

Yamaha MT-09 Y-AMT 2025

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Visión general - Kawasaki Z 750 2012 vs Yamaha MT-09 Y-AMT 2025

Kawasaki Z 750 2012

Kawasaki Z 750 2012

Yamaha MT-09 Y-AMT 2025

Yamaha MT-09 Y-AMT 2025

Especificaciones técnicas Kawasaki Z 750 2012 en comparación con Yamaha MT-09 Y-AMT 2025

Kawasaki Z 750 2012
Yamaha MT-09 Y-AMT 2025
Kawasaki Z 750 2012
Kawasaki Z 750 2012
Yamaha MT-09 Y-AMT 2025
Yamaha MT-09 Y-AMT 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros68.4 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera62.1 mm
PotenciaPotencia106 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar78 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a8,300 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.3 Relación de compresión11.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada748 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,085 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho805 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,145 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,430 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)230 kgPeso en orden de marcha (con ABS)196 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.5 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z 750 2012

Kawasaki Z 750 2012

Una buena moto a muy buen precio, la horquilla invertida es particularmente impresionante.

curva de par mejorada

horquilla invertida

motor agresivo

precio bajo

Peso elevado

4 CV menos que su predecesor

conducción no precisamente sin esfuerzo.

Yamaha MT-09 Y-AMT 2025

Yamaha MT-09 Y-AMT 2025

La nueva transmisión manual automatizada de Yamaha en la MT-09 ofrece una interesante alternativa al cambio manual. En el modo "AT", el embrague automatizado facilita la conducción, especialmente en el tráfico urbano, mientras que el modo "MT" mantiene la diversión y deportividad de la conducción. La marcha neutra está ahora en primera posición, seguida de las marchas 1 a 6, lo que permite cambios de marcha más suaves. Aunque la tecnología Y-AMT requiere cierta familiarización y existen limitaciones, como la falta de "deslizamiento" al tirar del embrague, la experiencia de conducción sigue siendo dinámica.

Ÿ Conducción más fácil en tráfico urbano Ÿ Mantiene la sensación de conducción deportiva en el modo "MT Ÿ Cambios de marcha suaves gracias a la nueva disposición de las marchas Ÿ Conducción sin llave incluida

Requiere tiempo de familiarización No hay "deslizamiento" por el embrague antes de las curvas

el sistema podría ser más "obediente" o más flexible en modo automático

no es posible dosificar la propulsión con tanta precisión como con un embrague convencional Costes adicionales de 500 EUR

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z 750 vs Yamaha MT-09 Y-AMT

Precio Kawasaki Z 750

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09 Y-AMT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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VS.
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VS.
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Socio 1000PS

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