BMW R 1300 GS Adventure 2025 vs. Yamaha XMAX 300 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Yamaha XMAX 300 2024

Yamaha XMAX 300 2024

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Visión general - BMW R 1300 GS Adventure 2025 vs Yamaha XMAX 300 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Yamaha XMAX 300 2024

Yamaha XMAX 300 2024

Especificaciones técnicas BMW R 1300 GS Adventure 2025 en comparación con Yamaha XMAX 300 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2025
Yamaha XMAX 300 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106.5 mmDiámetro de cilindros70 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera75.8 mm
PotenciaPotencia145 cvPotencia28 cv
ParPar149 NmPar29 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a5,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión10.9
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueFuerza centrífuga
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónAutomático
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,300 ccmCilindrada292 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensiónHorquilla telescópica convencional
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido110 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónVariador
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido79 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro267 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro285 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera15 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera14 Pulgadas
LargoLargo2,280 mmLargo2,185 mm
AnchoAncho1,012 mmAncho775 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,534 mmDistancia entre ejes1,540 mm
Altura de asientoAltura de asiento870 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)269 kgPeso en orden de marcha (con ABS)180 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito30 lCapacidad del depósito13 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2
AutonomíaAutonomía395 kmAutonomía433 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2113 g/kmemisiones combinadas de CO270 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.9 l/100kmConsumo combinado de combustible3 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

La BMW R 1300 GS Adventure sigue siendo una impresionante enduro de turismo con un potente propulsor, un alto nivel de confort y una dinámica superior. Brilla por su ágil manejo, sus sistemas de asistencia de alta calidad y su ergonomía de primera clase. Pequeños puntos débiles se aprecian en los frenos y la electrónica en condiciones extremas, así como en su elevado peso. A pesar de su diseño polarizado, es una elección clara para motoristas experimentados que aprecian el confort y las prestaciones en recorridos largos.

Ágil propulsión bóxer

manejo sorprendentemente neutro

gran ergonomía para largas distancias

gran autonomía

los sistemas de asistencia de alta calidad permiten maniobras de conducción muy dinámicas

gran equipamiento

gran concepto de manejo

asiento soberbio

comportamiento de la dirección muy armonioso

impresionante estabilidad a altas velocidades

prestaciones superiores incluso en condiciones exigentes.

Peso elevado - difícil de equilibrar desde el caballete

tacto de frenada algo limitado en asfalto muy malo

el control de tracción y el ABS combinado llegan a sus límites en condiciones extremas

la posición de asiento muy alta es un reto para los pilotos más pequeños

aspecto aún más polarizador que en modelos anteriores.

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Yamaha XMAX 300 2024

Yamaha XMAX 300 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1300 GS Adventure vs Yamaha XMAX 300

Precio BMW R 1300 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha XMAX 300

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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