Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Suzuki V-Strom 1050 2020
Visión general - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs Suzuki V-Strom 1050 2020
La Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 y la Suzuki V-Strom 1050 del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, se detallarán las diferencias y similitudes entre ambos modelos.
En cuanto al motor y transmisión, la Honda CRF1000L Africa Twin cuenta con un motor en línea de 998 cc, mientras que la Suzuki V-Strom 1050 tiene un motor en V de 1037 cc. Ambos motores son de 2 cilindros y ofrecen una potencia y par similares, con la Honda generando 95 cv y 98 Nm, y la Suzuki 107 cv y 100 Nm. Ambas motocicletas cuentan con arranque eléctrico y transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. La Honda utiliza suspensiones de la marca Showa, mientras que la Suzuki utiliza suspensiones de la marca Kayaba. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite adaptar la suspensión a las necesidades del piloto.
En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador. La Honda ofrece ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote, mientras que la Suzuki solo ofrece ajustes de precarga del muelle y rebote.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
En cuanto al chasis, la Honda CRF1000L Africa Twin cuenta con un chasis de acero, mientras que la Suzuki V-Strom 1050 cuenta con un chasis de aluminio. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y estabilidad en todo tipo de terrenos.
En cuanto al sistema de frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Ambos sistemas ofrecen una buena potencia de frenado y un buen tacto. Ambas motocicletas también cuentan con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción, que mejoran la seguridad y el control en situaciones de frenado y aceleración.
En cuanto a las medidas y peso, la Honda CRF1000L Africa Twin cuenta con una llanta delantera de 21 pulgadas, una llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1575 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en orden de marcha de 232 kg y una capacidad de depósito de 18.8 litros. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1050 cuenta con una llanta delantera de 19 pulgadas, una llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1555 mm, una altura de asiento de 855 mm, un peso en orden de marcha de 236 kg y una capacidad de depósito de 20 litros.
Suzuki V-Strom 1050 2020
En cuanto a las ventajas de la Honda CRF1000L Africa Twin, destaca su motor fiable, su posición de asiento cómoda, su suspensión bien afinada, su buen aspecto, sus buenos frenos, la opción de transmisión DCT y sus modos de rendimiento que permiten adaptar la respuesta del motor a las necesidades del piloto.
Por otro lado, las ventajas de la Suzuki V-Strom 1050 incluyen su gran motor V2 que convence plenamente en la práctica, su buena protección contra el viento, su agradable confort de asiento y su gran capacidad para recorrer largas distancias.
En cuanto a las desventajas, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin como la Suzuki V-Strom 1050 no presentan desventajas significativas en términos de motor, suspensión, frenos y comodidad de asiento.
En resumen, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 como la Suzuki V-Strom 1050 del año 2020 son motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones destacadas en su segmento. Ambas motocicletas cuentan con motores potentes y fiables, suspensiones de alta calidad, sistemas de frenos eficientes y sistemas de asistencia que mejoran la seguridad y el control. La elección entre ambas dependerá de las preferencias personales del piloto en cuanto a diseño, comodidad y características específicas de cada modelo.
Especificaciones técnicas Honda CRF1000L Africa Twin 2018 en comparación con Suzuki V-Strom 1050 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
La nueva Africa Twin es exactamente lo que los aficionados esperaban: Fácil de controlar, sin agitaciones y una maravillosa compañera de viaje. El hecho de que también tenga un aspecto extremadamente bueno fue un agradable extra. Así que no hay necesidad de cambiar fundamentalmente la Africa Twin, lo que era bueno sigue siendo bueno en la nueva - y se ha mejorado mucho. Gracias al Ride by Wire, ahora también puedes disfrutar de modos de rendimiento en la Africa Twin, y el control de tracción se puede ajustar y desconectar siete veces (en lugar de las tres anteriores). La DCT opcional sigue siendo un gran acierto y muy divertida, pero también cuesta mucho.
Suzuki V-Strom 1050 2020
La V-Strom fue mejorada en algunos aspectos en 2020. El aspecto ahora encaja mejor con la gran moto y también rezuma más atención al detalle. La pieza central, el motor, sigue siendo tan divertido como antes. Una gran unidad de potencia. No te exige demasiado, ¡pero es muy divertida de conducir! Es adecuada para el uso diario, pero también ofrece mucho carisma.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 1050
Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1000L Africa Twin 2018 y la Suzuki V-Strom 1050 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 1050 2020 es un 4% más alto. La Honda CRF1000L Africa Twin 2018 experimenta una péridida del 870 EUR tras un año. Supone una pérdida del 330 EUR en caso de la Suzuki V-Strom 1050 2020. En comparación con la Suzuki V-Strom 1050 2020 hay más Honda CRF1000L Africa Twin 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 10 por de la 6. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 99 días compared to 127 días for a Suzuki V-Strom 1050. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 47 artículos pruebas de motos Honda CRF1000L Africa Twin y 10 de Suzuki V-Strom 1050 desde el año 2020. La primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin se publicó en 12/05/2015 y tiene ya 13.600 visitas. Esto significa un total de 104.400 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1050 publicada en 30/01/2020.
