Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs. Honda X-ADV 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda X-ADV 2025

Visión general - Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs Honda X-ADV 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda X-ADV 2025

Especificaciones técnicas Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 en comparación con Honda X-ADV 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda X-ADV 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda X-ADV 2025

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	92 mm	Diámetro de cilindros	77 mm
Carrera	Carrera	81.5 mm	Carrera	80 mm
Potencia	Potencia	102 cv	Potencia	59 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,500 rpm	Potencia máxima a	6,750 rpm
Par	Par	112 Nm	Par	69 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,500 rpm	Par máximo a	4,750 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.5	Relación de compresión	10.7
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	Transistor	Encendido	Digital, Transistor
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Doble embrague	Tipo de transmisión	Doble embrague
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	OHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,084 ccm	Cilindrada	745 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	45 mm	Diámetro	41 mm
Recorrido	Recorrido	150 mm	Recorrido	154 mm
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión	Ajustes	Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pro-Link	Anclaje del amortiguador	Pro-Link
Recorrido	Recorrido	150 mm	Recorrido	150 mm
Regulación	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Precarga del muelle
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga	Tipo de chasis	Puentes, Tubular
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	63.5 grados	Lanzamiento de dirección	63 grados
Avance	Avance	108 mm	Avance	104 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	310 mm	Diámetro	296 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Accionamiento	Accionamiento	hidráulico	Accionamiento	hidráulico
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	256 mm	Diámetro	240 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	160 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	15 Pulgadas
Largo	Largo	2,240 mm	Largo	2,215 mm
Ancho	Ancho	860 mm	Ancho	940 mm
Altura	Altura	1,340 mm	Altura	1,370 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,535 mm	Distancia entre ejes	1,590 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	820 mm	Altura de asiento	820 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	20.4 l	Capacidad del depósito	13.2 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	Autonomía	408 km	Autonomía	366 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	116 g/km	emisiones combinadas de CO2	85 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	5 l/100km	Consumo combinado de combustible	3.6 l/100km

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB, Pantalla ajustable	Equipamiento	Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-C

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

La Honda NT1100 ha evolucionado significativamente de 2022 a 2025, aunque ya es una moto satisfactoria. Aunque se ha mantenido el concepto básico de una tourer cómoda, fiable y eficiente, las numerosas mejoras garantizan que la nueva NT1100 esté aún mejor equipada para los viajes largos. A los que ya les gustaba el modelo 2022 les encantará la versión 2025. Con su elegante aspecto, su fácil manejo y su idoneidad para viajar, atraerá por igual a jóvenes y mayores, a principiantes y a motoristas experimentados, y les invitará a descubrir el mundo.

Rendimiento del motor mejorado

Chasis confortable

Transmisión DCT eficiente

Protección contra el viento y la intemperie de primera clase

Electrónica modernizada

Equipamiento práctico

Paquetes de accesorios opcionales

Ergonomía optimizada

Versatilidad

Peso del vehículo elevado

Altura libre al suelo baja

Opciones de color limitadas

Rendimiento de frenado medio.

Lea el artículo completo en 1000PS.com

Honda X-ADV 2025

¡Qué máquina tan divertida! La Honda X-ADV seguirá dando que hablar en 2025, ya que sigue sin tener rival en esta categoría de cilindrada. Con el nuevo lavado de cara, Honda ha hecho los ajustes adecuados y la ha dotado de más estilo y confort. Sólo los estribos siguen siendo limitados y la guantera no ofrece el mayor espacio de almacenamiento. Pero cualquiera que busque una navaja suiza del mundo de la moto debería echar un vistazo de cerca a la X-ADV: ¡simplemente puede hacerlo todo! Un vehículo para verdaderos entendidos.

Potencia suficiente

posición de asiento cómoda

doble embrague DCT revisado con G-Mode

control de crucero

nueva pantalla TFT

parabrisas ajustable con una sola mano

aspecto exclusivo.

El compartimento de almacenamiento sólo es lo suficientemente grande para un casco integral

los reposapiés son un poco estrechos

la transmisión por cadena para uso en scooter/aventura requiere mucho mantenimiento

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda NT1100 DCT Electronic Suspension vs Honda X-ADV

Precio Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Honda X-ADV

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs. Honda X-ADV 2025

Visión general - Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs Honda X-ADV 2025

Especificaciones técnicas Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 en comparación con Honda X-ADV 2025

Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Sistema de asistencia

Peso y medidas

Equipamiento

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda X-ADV 2025

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda NT1100 DCT Electronic Suspension vs Honda X-ADV

Precio Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Precio Honda X-ADV

Socio 1000PS