Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018 vs. Can-Am Spyder RT Limited 2024

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

Can-Am Spyder RT Limited 2024

Can-Am Spyder RT Limited 2024

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Visión general - Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018 vs Can-Am Spyder RT Limited 2024

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

Can-Am Spyder RT Limited 2024

Can-Am Spyder RT Limited 2024

Especificaciones técnicas Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018 en comparación con Can-Am Spyder RT Limited 2024

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018
Can-Am Spyder RT Limited 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia126.5 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,500 rpmPotencia máxima a7,250 rpm
ParPar170 NmPar130.1 Nm
Par máximo aPar máximo a4,500 rpmPar máximo a5,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónSemi-automático
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros6Cilindros3
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,833 ccmCilindrada1,330 ccm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro270 mm
PistonesPistonesSeis pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro316 mmDiámetro270 mm
PistonesPistonesTres pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero165 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero55 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera15 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero225 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera15 Pulgadas
LargoLargo2,575 mmLargo2,833 mm
AnchoAncho925 mmAncho1,554 mm
AlturaAltura1,430 mmAltura1,464 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,695 mmDistancia entre ejes1,714 mm
Altura de asientoAltura de asiento745 mmAltura de asiento755 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21.1 lCapacidad del depósito26.5 l

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPuños calefactables, Sistema de maletas, Faros LED, Asiento calefactable, Topcase, Pantalla ajustable electrónicamenteEquipamientoConectividad

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

La nueva Honda Gold Wing Tour es un gran éxito, tanto en términos de equipamiento como de dinámica de conducción. El motor sigue siendo un bóxer de seis cilindros maravillosamente suave, que sigue encontrando su razón de ser en la superioridad desde la base. Sin embargo, la Gold Wing Tour es mucho más ágil y deportiva gracias a un menor peso y, sobre todo, a un nuevo chasis. Sin embargo, no falta comodidad, el confort del asiento y la protección contra el viento no tienen rival. Las numerosas prestaciones son sencillamente maravillosas, no se puede pedir mucho más. Lo único con lo que hay que conformarse es con menos espacio de almacenamiento; la nueva Gold Wing Tour es 40 litros más pequeña que su predecesora.

Suave motor bóxer de seis cilindros

buen sonido, tanto del motor como de los altavoces

parabrisas ajustable eléctricamente

4 modos de conducción

control de tracción

suspensión ajustable electrónicamente

navegador por satélite de serie

marcha atrás

puños calefactables

sillín calefactable

control de crucero

caballete central

Apple CarPlay.

El motor se vuelve ruidoso en la gama alta de revoluciones

menos espacio de almacenamiento que su predecesor

Can-Am Spyder RT Limited 2024

Can-Am Spyder RT Limited 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda GL 1800 Goldwing Tour vs Can-Am Spyder RT Limited

Precio Honda GL 1800 Goldwing Tour

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Can-Am Spyder RT Limited

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH