KTM 1190 Adventure 2014 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2024

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1290 Super Adventure S 2024

Visión general - KTM 1190 Adventure 2014 vs KTM 1290 Super Adventure S 2024

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1290 Super Adventure S 2024

Especificaciones técnicas KTM 1190 Adventure 2014 en comparación con KTM 1290 Super Adventure S 2024

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1290 Super Adventure S 2024

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1290 Super Adventure S 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	105 mm	Diámetro de cilindros	108 mm
Carrera	Carrera	69 mm	Carrera	71 mm
Potencia	Potencia	150 cv	Potencia	160 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,500 rpm	Potencia máxima a	8,750 rpm
Par	Par	125 Nm	Par	138 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,500 rpm	Par máximo a	6,750 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.5	Relación de compresión	13.1
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	Doble encendido	Encendido	Doble encendido
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Cilindrada	Cilindrada	1,195 ccm	Cilindrada	1,301 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	WP	Marca	WP

Suspensión trasera

Marca	Marca	WP	Marca	WP

Chasis

Chasis	Chasis	Aleación de acero	Chasis	Aleación de acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Tubular

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza	Anclaje	Pinza
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	radial
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza fija	Anclaje del amortiguador	Pinza fija
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	Ride by Wire	Sistemas de asistencia	Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de crucero por radar, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	170 mm	Anchura neumático trasero	170 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,560 mm	Distancia entre ejes	1,560 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	860 mm	Altura de asiento	849 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	23 l	Capacidad del depósito	23 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1190 Adventure 2014

Ninguna otra moto "todoterreno" es tan rápida. Una escaladora imbatible, especialmente en carreteras de montaña estrechas, pero también una agradable compañera en los desplazamientos diarios al trabajo.

Combina deportividad y confort

caja de cambios suave como la mantequilla

motor potente y fácil de controlar

excelente posición de conducción

chasis manejable

electrónica sofisticada

ABS de ángulo de inclinación.

El motor tironea un poco por debajo de 3.000 rpm

a diferencia de su predecesor, ya no parece tan único

el deslizamiento suave no es su punto fuerte.

KTM 1290 Super Adventure S 2024

La KTM 1290 Super Adventure S es cualquier cosa menos anticuada. El motor Euro5 sigue brillando con sus increíbles 160 CV y un impresionante par motor de 138 Newton metro. La refinada electrónica garantiza una conducción aún más suave, lo que se traduce en un montón de diversión en las curvas gracias a un manejo maravillosamente ágil. Pero la nueva SA S también tiene mucho que ofrecer a los amantes del confort y a todos aquellos que valoran las cualidades viajeras de este tipo de motos. Una buena característica de serie es el control de crucero adaptativo ACC, que mantiene automáticamente la distancia con el vehículo de delante, y funciona realmente bien. En cualquier caso, se recomienda el Quickshifter+ o el completo TechPack - al precio básico, los 1.000 euros extra ya no son tan significativos.

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también culta

manejo extremadamente juguetón a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curva

completo paquete electrónico

control de crucero adaptativo ACC

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Asistente de cambio y otras funciones con coste adicional

aspecto poco convencional

asiento corrido firme

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1190 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

Precio KTM 1190 Adventure

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

KTM 1190 Adventure 2014 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2024

Visión general - KTM 1190 Adventure 2014 vs KTM 1290 Super Adventure S 2024

Especificaciones técnicas KTM 1190 Adventure 2014 en comparación con KTM 1290 Super Adventure S 2024

Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Sistema de asistencia

Peso y medidas

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1290 Super Adventure S 2024

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1190 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

Precio KTM 1190 Adventure

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Socio 1000PS