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Royal Enfield Scram 411 2024 vs. Triumph Scrambler 400 X 2025

Royal Enfield Scram 411 2024

Royal Enfield Scram 411 2024

Triumph Scrambler 400 X 2025

Triumph Scrambler 400 X 2025

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Especificaciones técnicas Royal Enfield Scram 411 2024 en comparación con Triumph Scrambler 400 X 2025

Royal Enfield Scram 411 2024
Triumph Scrambler 400 X 2025
Royal Enfield Scram 411 2024
Royal Enfield Scram 411 2024
Triumph Scrambler 400 X 2025
Triumph Scrambler 400 X 2025

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros89 mm
CarreraCarrera86 mmCarrera64 mm
PotenciaPotencia24 cvPotencia40 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,500 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar32 NmPar37.5 Nm
Par máximo aPar máximo a4,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9.5 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasOHVVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada411 ccmCilindrada398 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido180 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPerímetro

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro230 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero120 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero90 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,160 mmLargo2,117 mm
AnchoAncho840 mmAncho825 mm
AlturaAltura1,165 mmAltura1,190 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,465 mmDistancia entre ejes1,418 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito13 l
Velocidad puntaVelocidad punta127 km/hVelocidad punta145 km/h
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO276.5 g/kmemisiones combinadas de CO284 g/km
Ruido estacionarioRuido estacionario88 dBRuido estacionario91 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Royal Enfield Scram 411 2024

Royal Enfield Scram 411 2024

¿Una moto con estilo a un precio justo? Sí, eso es lo que ofrece la Royal Enfield Scram 411, y el acabado es adecuado o incluso mejor para el rango de precios. En realidad, a la Scram sólo le falta un poco más de rendimiento superior para poder adelantar sin problemas en carreteras comarcales y un freno delantero ligeramente más preciso. El resto está bien.

precio muy atractivo

sonido agradable

navegación giro a giro de serie

diseño agradable, sólido a buena mano de obra

manejo muy fácil

Ÿ Freno delantero flojo Ÿ Velocidad punta y prestaciones máximas algo bajas

Lea el artículo completo en 1000PS.com

Triumph Scrambler 400 X 2025

Triumph Scrambler 400 X 2025

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield Scram 411 vs Triumph Scrambler 400 X

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