Triumph Scrambler 400 X 2024 vs. Triumph Tiger Sport 660 2025

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Tiger Sport 660 2025

Triumph Tiger Sport 660 2025

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Visión general - Triumph Scrambler 400 X 2024 vs Triumph Tiger Sport 660 2025

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Tiger Sport 660 2025

Triumph Tiger Sport 660 2025

Especificaciones técnicas Triumph Scrambler 400 X 2024 en comparación con Triumph Tiger Sport 660 2025

Triumph Scrambler 400 X 2024
Triumph Tiger Sport 660 2025

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera64 mmCarrera51.1 mm
PotenciaPotencia40 cvPotencia81 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a10,250 rpm
ParPar37.5 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11.95
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada398 ccmCilindrada660 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPerímetroTipo de chasisPerímetro
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección23.2 gradosLanzamiento de dirección23.1 grados
AvanceAvance108 mmAvance97 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza flotante
MarcaMarcaBybreMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro230 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaBybreMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,117 mmLargo2,071 mm
AnchoAncho825 mmAncho834 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,398 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,418 mmDistancia entre ejes1,418 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)179 kgPeso en orden de marcha (con ABS)207 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito17.2 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2, A
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO284 g/kmemisiones combinadas de CO2107 g/km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Si te gusta la estética scrambler, pero tienes que mantenerte en el rango A2 en cuanto a motor, la Triumph Scrambler 400 X es una elección muy inteligente. El motor de 400cc tiene un buen par motor a medio régimen, subir de vueltas no es lo suyo. La posición de conducción es erguida, el chasis cómodo pero estable. Así que también puedes conducir la Scrambler 400 X de forma deportiva, sólo el freno delantero requiere demasiada fuerza manual cuando se conduce con vigor. Por otro lado, el equipamiento con los numerosos accesorios orientados al off-road es generoso y relativiza el precio más elevado en comparación con la hermana naked Speed 400.

Aspecto moderno-clásico de alta calidad

buen precio

motor con centro fuerte

chasis sensible

neumáticos buenos y adaptados al modelo.

Freno delantero débil

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Triumph Tiger Sport 660 2025

Triumph Tiger Sport 660 2025

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Scrambler 400 X vs Triumph Tiger Sport 660

Precio Triumph Scrambler 400 X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger Sport 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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