Suzuki SV 650 2021 vs. Aprilia Tuono 660 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

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Visión general - Suzuki SV 650 2021 vs Aprilia Tuono 660 2021

La Suzuki SV 650 del año 2021 y la Aprilia Tuono 660 del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen características y rendimiento excepcionales en su segmento. A continuación, analizaremos las diferencias y similitudes entre estos dos modelos.

Comenzando con la Suzuki SV 650, esta motocicleta está equipada con un motor V2 Sovereign que ofrece un carácter único y emocionante. Con una potencia de 73 cv y un par de 64 Nm, la SV 650 proporciona una aceleración suave y una respuesta rápida. Su sistema de alimentación por inyección garantiza una entrega de combustible eficiente y un rendimiento óptimo.

En cuanto a la Aprilia Tuono 660, cuenta con un motor en línea con intervalo de encendido que ofrece una potencia impresionante de 95 cv y un par de 67 Nm. Este motor es fácil de manejar y produce un sonido cautivador. Al igual que la SV 650, la Tuono 660 también utiliza un sistema de alimentación por inyección para una mayor eficiencia y rendimiento.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

En términos de suspensión, la SV 650 está equipada con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con un monoamortiguador en la parte trasera. La suspensión trasera se puede ajustar en precarga del muelle. Por otro lado, la Tuono 660 utiliza una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con un monoamortiguador en la parte trasera. La suspensión trasera de la Tuono 660 se puede ajustar en precarga del muelle y rebote.

En cuanto al chasis, la SV 650 utiliza un chasis de acero tubular, mientras que la Tuono 660 utiliza un chasis de aluminio. Ambos chasis ofrecen estabilidad y precisión en la conducción, aunque el chasis de aluminio de la Tuono 660 puede proporcionar una mayor rigidez y ligereza.

En términos de frenos, tanto la SV 650 como la Tuono 660 están equipadas con frenos de doble disco en la parte delantera con pistones de cuatro pistones. Estos frenos proporcionan una excelente potencia de frenado y control. Ambas motocicletas también cuentan con sistemas de asistencia, como el ABS, que garantizan una frenada segura y eficiente.

En cuanto a las dimensiones y peso, la SV 650 tiene una distancia entre ejes de 1445 mm y una altura de asiento de 785 mm. Su peso en orden de marcha es de 200 kg, con una capacidad de depósito de 14.5 litros. Por otro lado, la Tuono 660 tiene una distancia entre ejes de 1370 mm y una altura de asiento de 820 mm. Su peso en orden de marcha es de 183 kg, con una capacidad de depósito de 15 litros.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

En cuanto a las ventajas de la SV 650, destaca su motor Sovereign V2 con un carácter emocionante, su chasis estable, su cómoda posición de asiento, su fácil manejo y su aspecto atemporal. Por otro lado, las ventajas de la Tuono 660 incluyen su motor fácil de manejar con un buen sonido, su buena apariencia, su manejo deportivo, su buena ergonomía, sus frenos decentes y su amplia electrónica, que incluye modos de conducción, control de tracción y control anti-wheelie.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas tienen características similares, como el motor Sovereign V2 de la SV 650 y el motor fácil de manejar de la Tuono 660. Sin embargo, estas desventajas son mínimas en comparación con las ventajas que ofrecen ambos modelos.

En resumen, la Suzuki SV 650 del año 2021 y la Aprilia Tuono 660 del año 2021 son dos motocicletas naked excepcionales que ofrecen un rendimiento y características impresionantes. Ambas motocicletas tienen sus propias ventajas y desventajas, pero en general, son opciones sólidas para aquellos que buscan una motocicleta naked con un rendimiento emocionante y un estilo atractivo.

Especificaciones técnicas Suzuki SV 650 2021 en comparación con Aprilia Tuono 660 2021

Suzuki SV 650 2021
Aprilia Tuono 660 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera62.6 mmCarrera63.93 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
ParPar64 NmPar67 Nm
Par máximo aPar máximo a6,800 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.2 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada645 ccmCilindrada659 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAceroMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65.9 grados
AvanceAvance106 mmAvance104.6 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro290 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,140 mmLargo1,995 mm
AnchoAncho760 mmAncho745 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,370 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)200 kgPeso en orden de marcha (con ABS)183 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

No han cambiado demasiadas cosas en la Suzuki SV 650 desde su predecesora hace cinco años. El motor ha recibido una actualización Euro5 y ahora es aún más maduro, lo que encaja perfectamente con el resto del conjunto. La SV 650 no quiere asustar a nadie, especialmente a los principiantes. El chasis da una impresión sólida y sin agitaciones, los frenos requieren mucha fuerza manual para evitar frenazos inesperados. El aspecto es atemporal por un lado, pero por otro lado algunos de los componentes están realmente un poco anticuados. Como es habitual en Suzuki, el precio es justo.

Motor Sovereign V2 con carácter

chasis estable

cómoda posición de asiento

fácil manejo, aspecto atemporal

El freno requiere fuerza manual

no hay electrónica a bordo aparte del ABS

indicadores moderadamente fáciles de leer

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

La Tuono cumple lo que su nombre promete en las curvas. La deportiva naked se conduce con precisión y disfrutas de la deportividad en las curvas. A la salida de la curva, sin embargo, quieres más emoción y adrenalina. Las expectativas deportivas también se deben, por supuesto, a la apariencia atrevida de la Tuono. Desgraciadamente, estas expectativas no se cumplen del todo sobre el sillín.

Motor fácil de manejar con buen sonido

buena apariencia

manejo deportivo

buena ergonomía

frenos decentes

amplia electrónica -aunque algunos están sujetos a un sobreprecio-

chasis estable y preciso.

La relación calidad/precio no es buena

el paquete IMU cuesta más

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki SV 650 vs Aprilia Tuono 660

Hay diferencias importantes entre la Suzuki SV 650 2021 y la Aprilia Tuono 660 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Aprilia Tuono 660 2021 es un 74% más alto. Compared to Aprilia Tuono 660 2021 there are less Suzuki SV 650 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 16. It takes less time to sell a Suzuki SV 650 with 111 días compared to 122 días for a Aprilia Tuono 660. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 25 artículos pruebas de motos Suzuki SV 650 y 8 de Aprilia Tuono 660 desde el año 2021. La primera prueba de la Suzuki SV 650 se publicó en 26/09/2008 y tiene ya 14.200 visitas. Esto significa un total de 52.500 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia Tuono 660 publicada en 05/11/2019.

Precio Suzuki SV 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia Tuono 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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