Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Aprilia Tuono 660 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

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Visión general - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Aprilia Tuono 660 2021

La Triumph Street Triple 765 R del año 2021 y la Aprilia Tuono 660 del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y una experiencia de conducción emocionantes. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y están diseñadas para satisfacer las necesidades de los motociclistas más exigentes. A continuación, se presentará una comparativa detallada de estas dos motocicletas para ayudarte a tomar una decisión informada.

En términos de motor y transmisión, la Triumph Street Triple 765 R cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una potencia de 118 cv y un par de 77 Nm. Por otro lado, la Aprilia Tuono 660 tiene un motor en línea de 2 cilindros con una potencia de 95 cv y un par de 67 Nm. Ambas motocicletas utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen refrigeración líquida. La Triumph Street Triple 765 R tiene una cilindrada de 765 ccm, mientras que la Aprilia Tuono 660 tiene una cilindrada de 659 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 R utiliza una suspensión de la marca Showa con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, mientras que la Aprilia Tuono 660 utiliza una suspensión de la marca Kayaba con ajustes de precarga y extensión. En la suspensión trasera, ambas motocicletas tienen un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador. La Triumph Street Triple 765 R ofrece ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote, mientras que la Aprilia Tuono 660 ofrece ajustes de precarga del muelle y rebote.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

En cuanto al chasis, tanto la Triumph Street Triple 765 R como la Aprilia Tuono 660 tienen un chasis de aluminio. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 R utiliza un chasis de tipo puentes, mientras que la Aprilia Tuono 660 utiliza un chasis de tipo motor portante.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen frenos delanteros de doble disco. La Triumph Street Triple 765 R tiene discos de 310 mm de diámetro con cuatro pistones y tecnología radial monobloque de la marca Brembo. Por otro lado, la Aprilia Tuono 660 tiene discos de 320 mm de diámetro con cuatro pistones y tecnología radial de la marca Brembo.

En términos de sistemas de asistencia, tanto la Triumph Street Triple 765 R como la Aprilia Tuono 660 ofrecen sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Sin embargo, la Aprilia Tuono 660 también ofrece sistemas adicionales como launch-control, cambio rápido y control anti-wheelie, aunque algunos de estos sistemas pueden estar sujetos a un sobreprecio.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. La distancia entre ejes de la Triumph Street Triple 765 R es de 1405 mm, mientras que la Aprilia Tuono 660 tiene una distancia entre ejes de 1370 mm. La altura del asiento de la Triumph Street Triple 765 R es de 825 mm, mientras que la Aprilia Tuono 660 tiene una altura de asiento de 820 mm. El peso en seco de la Triumph Street Triple 765 R con ABS es de 168 kg, mientras que el peso en seco de la Aprilia Tuono 660 con ABS es de 169 kg. En cuanto a la capacidad del depósito, la Triumph Street Triple 765 R tiene una capacidad de 17.4 litros, mientras que la Aprilia Tuono 660 tiene una capacidad de 15 litros.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

En términos de ventajas, la Triumph Street Triple 765 R destaca por su amplia gama de velocidades utilizables, su posición de asiento activa, su gran estabilidad, su gran transmisión que incluye asistente de cambio y su chasis de primera clase. Por otro lado, la Aprilia Tuono 660 ofrece un motor fácil de manejar con un buen sonido, una buena apariencia, un manejo deportivo, una buena ergonomía, frenos decentes, una amplia electrónica -aunque algunos están sujetos a un sobreprecio- y un chasis estable y preciso.

En cuanto a las desventajas, tanto la Triumph Street Triple 765 R como la Aprilia Tuono 660 no presentan desventajas significativas.

En resumen, tanto la Triumph Street Triple 765 R como la Aprilia Tuono 660 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Ambas motocicletas tienen características técnicas impresionantes y están diseñadas para satisfacer las necesidades de los motociclistas más exigentes. La elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales en términos de diseño, rendimiento y características técnicas.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 R 2021 en comparación con Aprilia Tuono 660 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021
Aprilia Tuono 660 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera63.93 mm
PotenciaPotencia118 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,000 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
ParPar77 NmPar67 Nm
Par máximo aPar máximo a9,400 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.65 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada659 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido134 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.5 gradosLanzamiento de dirección65.9 grados
AvanceAvance98.3 mmAvance104.6 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,055 mmLargo1,995 mm
AnchoAncho775 mmAncho745 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,370 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento820 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)168 kgPeso en seco (con ABS)169 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

La Street Triple R está perfectamente equipada para los días de circuito ocasionales y ofrece un buen rendimiento. Aquí es donde el animado motor tricilíndrico saca lo mejor de sí. Sin embargo, la ágil Triumph también es muy divertida en carretera, siempre que la mantengas a buen régimen. En definitiva, la clara ganadora en relación calidad-precio de la gama Street Triple.

Amplia gama de velocidades utilizables

posición de asiento activa

gran estabilidad

gran transmisión que incluye asistente de cambio

chasis de primera clase.

Control de tracción antiguo

asiento con poco agarre

pantalla anticuada

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

La Tuono cumple lo que su nombre promete en las curvas. La deportiva naked se conduce con precisión y disfrutas de la deportividad en las curvas. A la salida de la curva, sin embargo, quieres más emoción y adrenalina. Las expectativas deportivas también se deben, por supuesto, a la apariencia atrevida de la Tuono. Desgraciadamente, estas expectativas no se cumplen del todo sobre el sillín.

Motor fácil de manejar con buen sonido

buena apariencia

manejo deportivo

buena ergonomía

frenos decentes

amplia electrónica -aunque algunos están sujetos a un sobreprecio-

chasis estable y preciso.

La relación calidad/precio no es buena

el paquete IMU cuesta más

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs Aprilia Tuono 660

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 R 2021 y la Aprilia Tuono 660 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. Compared to Aprilia Tuono 660 2021 there are less Triumph Street Triple 765 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 16. It takes less time to sell a Aprilia Tuono 660 with 122 días compared to 139 días for the Triumph Street Triple 765 R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 R y 8 de Aprilia Tuono 660 desde el año 2021. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 52.500 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia Tuono 660 publicada en 05/11/2019.

Precio Triumph Street Triple 765 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia Tuono 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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