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Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014 vs. Honda CBR 600 F 2011

Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014

Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

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Visión general - Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014 vs Honda CBR 600 F 2011

Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014

Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

Especificaciones técnicas Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014 en comparación con Honda CBR 600 F 2011

Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014
Honda CBR 600 F 2011
Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014
Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014
Honda CBR 600 F 2011
Honda CBR 600 F 2011

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera67.9 mmCarrera42.5 mm
PotenciaPotencia150 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a12,000 rpm
ParPar124.5 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a10,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión12
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDemosdronic, DOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,198.4 ccmCilindrada599 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,200 mmLargo2,150 mm
AnchoAncho985 mmAncho740 mm
AlturaAltura1,480 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,437 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento800 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)234 kgPeso en orden de marcha (con ABS)211 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014

Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

La CBR600F se mantiene justo por debajo de la mágica marca de los 10.000 y, desde luego, no desmerece la gama media de Honda. Por un módico recargo de 520 euros hasta finales de mayo, también está disponible para el lanzamiento un tentador paquete adicional compuesto por un parabrisas tintado oscuro, asiento del pasajero y cubierta de la rueda trasera pintados, decoración del tapón del depósito, almohadilla del depósito y juego de decoración del cárter.

Comodidad

rendimiento aceptable

posición de conducción cómoda

sillín acolchado

C-ABS.

Cuentarrevoluciones difícil de leer

sin indicador de marcha engranada.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada 1200 S Touring vs Honda CBR 600 F

Precio Ducati Multistrada 1200 S Touring

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CBR 600 F

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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