BMW R 1250 GS 2020 vs. Harley-Davidson Softail Fat Bob FXFB 2020

BMW R 1250 GS 2020

Harley-Davidson Softail Fat Bob FXFB 2020

Visión general - BMW R 1250 GS 2020 vs Harley-Davidson Softail Fat Bob FXFB 2020

BMW R 1250 GS 2020

Harley-Davidson Softail Fat Bob FXFB 2020

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Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2020 en comparación con Harley-Davidson Softail Fat Bob FXFB 2020

BMW R 1250 GS 2020

Harley-Davidson Softail Fat Bob FXFB 2020

BMW R 1250 GS 2020

Harley-Davidson Softail Fat Bob FXFB 2020

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	Boxer	Tipo de motor	V
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	102.5 mm	Diámetro de cilindros	100 mm
Carrera	Carrera	76 mm	Carrera	111.1 mm
Potencia	Potencia	136 cv	Potencia	86 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,750 rpm	Potencia máxima a	5,020 rpm
Par	Par	143 Nm	Par	145 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,250 rpm	Par máximo a	3,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.5	Relación de compresión	10
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Anti-rebote	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Correa
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHV
Refrigeración	Refrigeración	líquido-aire	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	1,254 ccm	Cilindrada	1,745 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Telelever	Suspensión	Horquilla telescópica convencional

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Motor portnte	Tipo de chasis	Doble viga
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	62.9 grados	Lanzamiento de dirección	3 grados
Avance	Avance	109 mm	Avance	104 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Monodisco
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	160 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	60 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	170 mm	Anchura neumático trasero	240 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	40 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Largo	Largo	2,207 mm	Largo	2,370 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,525 mm	Distancia entre ejes	1,665 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	850 mm	Altura de asiento	675 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	20 l	Capacidad del depósito	18.9 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1250 GS es la evolución lógica de la R 1200 GS, lógica sobre todo porque no se puede esperar que una moto tan popular cambie radicalmente. En consecuencia, el diseño se ha modificado con cautela, y también se han mantenido las opciones conocidas para el chasis y la electrónica. Sin embargo, el nuevo nombre R 1250 GS promete un nuevo motor - ¡y realmente tiene garra! 136 CV a 7.750 rpm y la friolera de 143 Newton metro de par máximo a 6.250 rpm son una auténtica maravilla. De este modo, BMW ha renovado la gran GS casi a la perfección: sigue siendo claramente reconocible, tiene un poco más de electrónica de serie, una lista aún larga de sobreprecios (que los clientes están encantados de marcar de la A a la Z) y una planta motriz ahora aún mejor y superior... ¿qué más se puede pedir?

Motor bóxer de par extremadamente alto

buen sonido

posición de asiento cómoda, adecuada para largas distancias

rendimiento de frenado estable

buena protección contra la intemperie

pantalla TFT en color de serie

faros LED

Equipamiento de serie limitado, larga lista de recargos

aspecto irregular con poca elegancia.