KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Loading...

Visión general - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs Ducati Multistrada V4 S 2021

La KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 y la Ducati Multistrada V4 S del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características impresionantes y están equipadas con tecnología de vanguardia para brindar una experiencia de conducción superior.

En cuanto al motor y la transmisión, tanto la KTM 1290 Super Adventure S como la Ducati Multistrada V4 S cuentan con motores en V, pero difieren en la cilindrada y la configuración de los cilindros. La KTM tiene un motor de 1301 cc y 2 cilindros, mientras que la Ducati tiene un motor de 1158 cc y 4 cilindros. Ambos motores son potentes, pero la Ducati tiene una potencia ligeramente mayor de 170 cv en comparación con los 160 cv de la KTM. En cuanto al par motor, la KTM tiene una ventaja con 138 Nm en comparación con los 125 Nm de la Ducati.

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida, pero difieren en la marca y el diámetro de las horquillas. La KTM tiene horquillas WP de 48 mm de diámetro, mientras que la Ducati tiene horquillas Marzocchi de 50 mm de diámetro. Ambas motos ofrecen un recorrido de suspensión delantero de 170-200 mm y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador, pero la KTM ofrece un recorrido de suspensión trasera ligeramente mayor de 200 mm en comparación con los 180 mm de la Ducati.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

En cuanto al chasis, la KTM tiene un chasis de aleación de acero, mientras que la Ducati tiene un chasis de acero monocasco. Ambas motos tienen un lanzamiento de dirección similar de alrededor de 65 grados. En cuanto a los frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco de la marca Brembo, lo que garantiza un excelente rendimiento de frenado.

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la KTM 1290 Super Adventure S como la Ducati Multistrada V4 S están equipadas con una amplia gama de tecnologías avanzadas. Ambas motos ofrecen sistemas de suspensión ajustables electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, control de crucero, control de tracción y ride by wire. Además, la Ducati también cuenta con asistencia al arranque en pendiente y cambio rápido, lo que mejora aún más la experiencia de conducción.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen llantas delanteras de 19 pulgadas y llantas traseras de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es similar, con la KTM teniendo 1560 mm y la Ducati teniendo 1567 mm. En términos de altura del asiento, la Ducati tiene una altura de asiento ligeramente menor de 840 mm en comparación con los 849 mm de la KTM. En cuanto al peso, ambas motos tienen un peso en orden de marcha de 243 kg, pero la KTM tiene un peso en seco ligeramente mayor de 220 kg en comparación con los 218 kg de la Ducati. Ambas motos tienen una capacidad de depósito similar, con la KTM teniendo 23 litros y la Ducati teniendo 22 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motos ofrecen características impresionantes. Ambas motos tienen alumbrado en curva, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable. Además, la Ducati también cuenta con luces diurnas LED, lo que mejora la visibilidad durante el día.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Adventure S como la Ducati Multistrada V4 S son motocicletas de enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento potente y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características impresionantes, como motores potentes, suspensión de alta calidad, sistemas de asistencia avanzados y equipamiento moderno. Sin embargo, cada moto tiene sus propias ventajas y desventajas. La KTM destaca por su manejo accesible y su completo paquete electrónico, mientras que la Ducati ofrece una gran sensación de enduro y un motor fascinante. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales y las necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2021 en comparación con Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021
Ducati Multistrada V4 S 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros83 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia170 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
ParPar138 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a8,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión14
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa46 mm
GradosGrados75 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,158 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaMarzocchi
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro50 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido170 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaMarzocchi
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido180 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.3 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza semi-flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,567 mm
Altura de asientoAltura de asiento849 mmAltura de asiento840 mm
Altura del asientoAltura del asiento869 mmAltura del asiento860 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)220 kgPeso en seco (con ABS)218 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)243 kgPeso en orden de marcha (con ABS)243 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito22 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

En general, la KTM 1290 Super Adventure S, capaz de largas distancias, está hecha para viajar en pareja, donde el piloto apenas tiene que pensar por dónde va. Le gustan tanto los tramos de autopista, las rápidas carreteras de campo o los sinuosos puertos de montaña en las curvas más cerradas, como las carreteras sin asfaltar con algún tramo de grava irregular, donde es principalmente el piloto o su rutina el que decide hasta dónde puede llegar. Aquí es también donde la maniobrabilidad mejorada en comparación con su predecesora gana puntos gracias al depósito de combustible rebajado (y por tanto al centro de gravedad). El chasis electrónico se adapta perfectamente a las superficies cambiantes de un viaje y siempre transmite transparencia, mientras que el motor se muestra seguro en cualquier situación. Listo para competir - o: ¡Listo para carreras de larga distancia!

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también cultivada

manejo extremadamente accesible a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curvas

completo paquete electrónico

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Comportamiento lento de la dirección en las curvas

diseño opaco del paquete y política de precios

los accesorios e interruptores no dan la sensación de ser de muy alta calidad.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

En el pasado, las motos exclusivas de ensueño solían pertenecer a la categoría de motos deportivas. Pero con la nueva Multistrada, Ducati ofrece un auténtico crack en la liga de enduro touring. La moto es fácil de conducir en las curvas. Esto significa que eres perfectamente capaz de utilizar la exuberante potencia de vez en cuando. La gran experiencia se ve aderezada por el amplio paquete electrónico, que pone el listón muy alto en general.

Gran sensación de enduro en los neumáticos unida a una elegante elegancia

grandes frenos

motor fascinante e impresionantemente potente

rendimiento del motor gracias a su magnífica respuesta

maravillosa dosificación

cómoda posición del asiento

ergonomía práctica en cualquier situación

fascinante sistema de radar que gusta utilizar en la práctica en autopista

gran protección contra el viento

gran estabilidad incluso a altas velocidades

ahorro de energía y facilidad de conducción

gran maniobrabilidad.

Alto consumo de combustible

altas emisiones de CO2

concepto de funcionamiento voluminoso

al motor le encantan las revoluciones - no a todos los pilotos les gusta eso en la liga de enduro touring.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure S vs Ducati Multistrada V4 S

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure S 2021 y la Ducati Multistrada V4 S 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Multistrada V4 S 2021 es un 23% más alto. En comparación con la Ducati Multistrada V4 S 2021 hay más KTM 1290 Super Adventure S 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 26 por de la 20. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 91 días compared to 112 días for a Ducati Multistrada V4 S. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure S y 21 de Ducati Multistrada V4 S desde el año 2021. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S se publicó en 12/10/2016 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 54.300 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Multistrada V4 S publicada en 04/11/2020.

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Multistrada V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth