BMW R 1250 GS 2021 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

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Visión general - BMW R 1250 GS 2021 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

La BMW R 1250 GS del año 2021 y la Honda CRF1000L Africa Twin DCT del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas que las hacen destacar en su categoría.

Comenzando por la BMW R 1250 GS, esta motocicleta cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 ccm. Su potencia alcanza los 136 cv y su par motor es de 143 Nm, lo que le proporciona una aceleración y velocidad impresionantes. Además, su transmisión es de tipo cardán, lo que garantiza una conducción suave y sin vibraciones.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 GS está equipada con una suspensión delantera Telelever y una suspensión trasera basculante monobrazo con amortiguador mono. Estas características permiten una conducción cómoda y estable tanto en terrenos irregulares como en carreteras lisas.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

En cuanto al chasis, la BMW R 1250 GS cuenta con un chasis de acero que le proporciona una gran resistencia y durabilidad. Además, está equipada con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción, lo que garantiza una conducción segura y controlada en todo momento.

En cuanto a las medidas y peso, la BMW R 1250 GS tiene una distancia entre ejes de 1525 mm, una altura de asiento de 850 mm y un peso en orden de marcha de 249 kg. Además, cuenta con una capacidad de depósito de 20 litros, lo que le permite realizar largos recorridos sin necesidad de repostar con frecuencia.

Por otro lado, la Honda CRF1000L Africa Twin DCT del año 2019 también es una motocicleta de enduro muy destacada en su categoría. Cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 998 ccm. Su potencia alcanza los 95 cv y su par motor es de 98 Nm, lo que le proporciona una aceleración y velocidad adecuadas para todo tipo de terrenos.

En cuanto a la suspensión, la Honda CRF1000L Africa Twin DCT está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante doble brazo con amortiguador mono. Estas características permiten una conducción suave y cómoda tanto en terrenos irregulares como en carreteras lisas.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

En cuanto al chasis, la Honda CRF1000L Africa Twin DCT cuenta con un chasis de acero que le proporciona una gran resistencia y durabilidad. Además, está equipada con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción, lo que garantiza una conducción segura y controlada en todo momento.

En cuanto a las medidas y peso, la Honda CRF1000L Africa Twin DCT tiene una distancia entre ejes de 1575 mm, una altura de asiento de 850 mm y un peso en orden de marcha de 242 kg. Además, cuenta con una capacidad de depósito de 18.8 litros, lo que le permite realizar largos recorridos sin necesidad de repostar con frecuencia.

En resumen, tanto la BMW R 1250 GS del año 2021 como la Honda CRF1000L Africa Twin DCT del año 2019 son motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos. Ambas motos cuentan con características y especificaciones técnicas que las hacen destacar en su categoría, como potentes motores, sistemas de suspensión avanzados, chasis resistentes y sistemas de asistencia que garantizan una conducción segura y controlada. Además, ambas motos ofrecen una gran comodidad de conducción y una ergonomía adecuada para largos recorridos. En definitiva, tanto la BMW R 1250 GS como la Honda CRF1000L Africa Twin DCT son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta de enduro de alta calidad y rendimiento.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2021 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

BMW R 1250 GS 2021
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera75.1 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar143 NmPar98 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónDoble embrague
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,207 mmLargo2,335 mm
AnchoAncho952.5 mmAncho875 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Altura del asientoAltura del asiento870 mmAltura del asiento870 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)249 kgPeso en orden de marcha (con ABS)242 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

La GS también nos impresionó por su versatilidad durante la prueba realizada en noviembre de 2021. Condujimos la moto en una amplia variedad de terrenos y una vez más quedamos muy satisfechos. La moto impresiona en todas las situaciones con su fácil manejo y practicidad. Por otro lado, también se puede conducir de una manera maravillosamente irracional.

Gran confort de conducción y gran ergonomía

motor potente

gran aplicación de conectividad

pantalla fácil de leer

sensación de confianza en el sillín

prácticas ayudas a la conducción

chasis versátil que permite realizar cualquier ruta

fácil de conducir

Aspecto general áspero

cambios de marcha a bajas revoluciones un poco entrecortados

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

El aspecto y diseño de la Honda CRF1000L Africa TWin DCT es increíblemente bello, pero a nuestros probadores no les deslumbró. La suspensión podría ser más firme, especialmente para carretera, y la Africa Twin también se beneficiaría de más potencia y deportividad. Aparte de eso, sin embargo, el resto funciona perfectamente. Fiabilidad, idoneidad para viajar y un conjunto global bien redondeado: ¿qué más se puede pedir en una enduro touring?

Buen aspecto

buena mano de obra

alta fiabilidad

buen funcionamiento del cambio DCT

adecuado para viajes y desplazamientos, incluso con pasajero

gran sonido retumbante

adecuado para uso todoterreno.

Suspensión un poco demasiado blanda - hace difícil conducir una línea precisa

podría hacerlo con más deportividad y potencia.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2021 y la Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2021 es un 58% más alto. En comparación con la Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 hay más BMW R 1250 GS 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 66 por de la 10. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 días compared to 90 días for a Honda CRF1000L Africa Twin DCT. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 11 de Honda CRF1000L Africa Twin DCT desde el año 2017. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 34.500 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin DCT publicada en 06/09/2017.

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH