Kawasaki Z900 2021 vs. Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

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Visión general - Kawasaki Z900 2021 vs Kawasaki Z900 70kW 2020

La Kawasaki Z900 del año 2021 y la Kawasaki Z900 70kW del año 2020 son dos modelos de motocicletas naked que comparten muchas características en común. Ambas motos tienen un motor en línea de cuatro cilindros con una cilindrada de 948 cc y refrigeración líquida. Además, ambas motos cuentan con sistemas de alimentación por inyección y ofrecen una potencia y par impresionantes.

La Kawasaki Z900 del año 2021 tiene una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm, lo que la convierte en una moto muy potente y emocionante de conducir. Por otro lado, la Kawasaki Z900 70kW del año 2020 tiene una potencia ligeramente inferior de 95 cv y un par de 91.2 Nm. Aunque la diferencia de potencia no es significativa, puede marcar la diferencia en términos de rendimiento y aceleración.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de precarga y extensión. En la parte trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador y ajustes de precarga del muelle y rebote. Además, el material utilizado en la suspensión trasera es el aluminio, lo que ayuda a reducir el peso y mejorar la maniobrabilidad.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En términos de chasis, tanto la Kawasaki Z900 del año 2021 como la Kawasaki Z900 70kW del año 2020 tienen un chasis de acero de doble viga. Este tipo de chasis proporciona una gran rigidez y estabilidad, lo que se traduce en una mejor maniobrabilidad y control en curvas.

En cuanto a los frenos, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 300 mm y cuatro pistones. Además, ambas motos utilizan tecnología de freno de pétalo, que mejora la disipación del calor y proporciona un mejor rendimiento de frenado. En cuanto a la tecnología de asistencia, tanto la Kawasaki Z900 del año 2021 como la Kawasaki Z900 70kW del año 2020 cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción.

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

En términos de peso y medidas, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Además, ambas motos tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. La distancia entre ejes es de 1450 mm y la altura del asiento es de 795 mm en ambas motos. Además, ambas motos tienen un peso en orden de marcha de 210 kg, incluyendo el sistema de frenos ABS.

En cuanto al equipamiento, tanto la Kawasaki Z900 del año 2021 como la Kawasaki Z900 70kW del año 2020 están equipadas con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Estos elementos mejoran la visibilidad y proporcionan una información clara y fácil de leer al conductor.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 del año 2021 como la Kawasaki Z900 70kW del año 2020 son motos naked potentes y emocionantes de conducir. Ambas motos ofrecen un manejo intuitivo, un buen equipamiento y un aspecto agresivo. Además, ambas motos tienen una relación calidad-precio muy competitiva. La principal diferencia entre los dos modelos radica en la potencia, con la Kawasaki Z900 del año 2021 ofreciendo una potencia ligeramente superior. Sin embargo, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto naked de alta calidad.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2021 en comparación con Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z900 70kW 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar98.6 NmPar91.2 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa36 mmDiámetro de la mariposa36 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance105 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho820 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, excepto la falta de la opción de cambio rápido.

potente cuatro cilindros

manejo intuitivo

buen equipamiento

aspecto agresivo

relación calidad-precio

Falta la opción quickshifter

la competencia con IMU de 6 ejes se adelanta electrónicamente

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Tanto si la conduces con 70 kW como si lo haces con 35 kW: La Kawasaki Z900 está a la altura de su versión abierta, sólo que con menos potencia. Por eso también puedes esperar una gran manejabilidad y el paquete electrónico actualizado para 2020. También hay buenas noticias del motor. Incluso con 95 CV, la Kawa tira con firmeza de la cadena y dará placer durante muchas temporadas. Una moto con la que puedes crecer.

Potencia suficiente - incluso con acelerador

gran maniobrabilidad

buen equipamiento

aspecto agresivo

relación calidad-precio

Navegación por los menús algo cansada

se echa en falta la opción quickshifter.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z900 70kW

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2021 y la Kawasaki Z900 70kW 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. En comparación con la Kawasaki Z900 70kW 2020 hay más Kawasaki Z900 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 34 por de la 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 107 días compared to 197 días for a Kawasaki Z900 70kW. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 10 de Kawasaki Z900 70kW desde el año 2018. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 104.300 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 70kW publicada en 23/11/2018.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900 70kW

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG