Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2025

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Visión general - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025 vs BMW R 1300 GS Adventure 2025

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Especificaciones técnicas Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025 en comparación con BMW R 1300 GS Adventure 2025

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	Boxer
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	92 mm	Diámetro de cilindros	106.5 mm
Carrera	Carrera	81.5 mm	Carrera	73 mm
Potencia	Potencia	102 cv	Potencia	145 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,500 rpm	Potencia máxima a	7,750 rpm
Par	Par	112 Nm	Par	149 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,500 rpm	Par máximo a	6,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.5	Relación de compresión	13.3
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cardán
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Doble embrague	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido-aire
Cilindrada	Cilindrada	1,084 ccm	Cilindrada	1,300 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Telelever
Recorrido	Recorrido	210 mm	Recorrido	190 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Paralever
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	200 mm	Recorrido	200 mm
Regulación	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Precarga del muelle
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga	Tipo de chasis	Motor portnte
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	62.5 grados	Lanzamiento de dirección	63.8 grados
Avance	Avance	106 mm	Avance	118.8 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	310 mm	Diámetro	310 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Accionamiento	Accionamiento	hidráulico	Accionamiento	hidráulico
Tecnología	Tecnología	radial, Ondulado	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	256 mm	Diámetro	285 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Dos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie	Sistemas de asistencia	ABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	170 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,330 mm	Largo	2,280 mm
Ancho	Ancho	960 mm	Ancho	1,012 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,570 mm	Distancia entre ejes	1,534 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	835 mm	Altura de asiento	870 mm
Altura del asiento	Altura del asiento	855 mm	Altura del asiento	890 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	253 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	269 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	24.8 l	Capacidad del depósito	30 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	Autonomía	516 km	Autonomía	395 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	110 g/km	emisiones combinadas de CO2	113 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	4.8 l/100km	Consumo combinado de combustible	4.9 l/100km
Ruido estacionario superior a 95 dB	Ruido estacionario superior a 95 dB		Ruido estacionario superior a 95 dB

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Conectividad, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable	Equipamiento	Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

BMW R 1300 GS Adventure 2025

La BMW R 1300 GS Adventure sigue siendo una impresionante enduro de turismo con un potente propulsor, un alto nivel de confort y una dinámica superior. Brilla por su ágil manejo, sus sistemas de asistencia de alta calidad y su ergonomía de primera clase. Pequeños puntos débiles se aprecian en los frenos y la electrónica en condiciones extremas, así como en su elevado peso. A pesar de su diseño polarizado, es una elección clara para motoristas experimentados que aprecian el confort y las prestaciones en recorridos largos.

Ágil propulsión bóxer

manejo sorprendentemente neutro

gran ergonomía para largas distancias

gran autonomía

los sistemas de asistencia de alta calidad permiten maniobras de conducción muy dinámicas

gran equipamiento

gran concepto de manejo

asiento soberbio

comportamiento de la dirección muy armonioso

impresionante estabilidad a altas velocidades

prestaciones superiores incluso en condiciones exigentes.

Peso elevado - difícil de equilibrar desde el caballete

tacto de frenada algo limitado en asfalto muy malo

el control de tracción y el ABS combinado llegan a sus límites en condiciones extremas

la posición de asiento muy alta es un reto para los pilotos más pequeños

aspecto aún más polarizador que en modelos anteriores.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs BMW R 1300 GS Adventure

Precio Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1300 GS Adventure

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

VS.

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2010 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs
Ducati Multistrada V4 2021

VS.

Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

VS.

Ducati Multistrada 950 S 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs
Honda VFR1200X Crosstourer 2020

VS.

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

VS.

Yamaha MT-10 SP 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

VS.

KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

VS.

BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2024

VS.

KTM 890 SMT 2023 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

VS.

BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

VS.

BMW R 1250 GS 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2025

Visión general - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025 vs BMW R 1300 GS Adventure 2025