KTM 1090 Adventure 2018 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

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Visión general - KTM 1090 Adventure 2018 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020

La KTM 1090 Adventure del año 2018 y la KTM 1290 Super Duke GT del año 2020 son dos motocicletas de la reconocida marca KTM que se destacan en diferentes categorías. La KTM 1090 Adventure es una moto de enduro, diseñada para aventuras fuera de la carretera, mientras que la KTM 1290 Super Duke GT es una moto de turismo deportivo, ideal para viajes largos y cómodos.

En cuanto al motor y transmisión, ambas motos tienen un motor en V de 2 cilindros y 4 tiempos. Sin embargo, hay diferencias significativas en la cilindrada y la potencia. La KTM 1090 Adventure tiene una cilindrada de 1050 cc y una potencia de 125 cv, mientras que la KTM 1290 Super Duke GT tiene una cilindrada de 1301 cc y una potencia de 175 cv. Esto significa que la Super Duke GT tiene un motor más grande y potente, lo que le brinda una aceleración y velocidad máxima superiores.

En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Sin embargo, hay diferencias en el diámetro y el recorrido de la suspensión. La KTM 1090 Adventure tiene un diámetro de 43 mm y un recorrido de 185 mm, mientras que la KTM 1290 Super Duke GT tiene un diámetro de 48 mm y un recorrido de 125 mm. Esto significa que la Super Duke GT tiene una suspensión más robusta y capaz de absorber mejor los baches y las irregularidades del terreno.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aleación de acero tipo tubular. Sin embargo, hay diferencias en el lanzamiento de dirección. La KTM 1090 Adventure tiene un lanzamiento de dirección de 64 grados, mientras que la KTM 1290 Super Duke GT tiene un lanzamiento de dirección de 65.1 grados. Esto significa que la Super Duke GT tiene una dirección más agresiva y precisa, lo que le brinda una mayor estabilidad y maniobrabilidad en curvas.

En cuanto al sistema de frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco de la marca Brembo. Sin embargo, hay diferencias en la tecnología utilizada. La KTM 1090 Adventure tiene frenos delanteros radiales, mientras que la KTM 1290 Super Duke GT tiene frenos delanteros radiales y monobloque. Esto significa que la Super Duke GT tiene una mayor potencia de frenado y una respuesta más rápida y precisa.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos tienen ABS y control de tracción. Sin embargo, la KTM 1090 Adventure también tiene modos de conducción, lo que le permite adaptarse a diferentes condiciones de conducción. Esto significa que la Adventure 1090 tiene una mayor versatilidad y capacidad de adaptación.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen una capacidad de depósito de 23 litros. Sin embargo, hay diferencias en la anchura de los neumáticos y el diámetro de las llantas. La KTM 1090 Adventure tiene un neumático delantero de 110 mm de ancho y una llanta delantera de 19 pulgadas, mientras que la KTM 1290 Super Duke GT tiene un neumático delantero de 120 mm de ancho y una llanta delantera de 17 pulgadas. Esto significa que la Super Duke GT tiene una mayor estabilidad y agarre en curvas.

En cuanto al equipamiento, ambas motos tienen una pantalla ajustable. Sin embargo, hay diferencias en el tamaño y la tecnología de la pantalla. La KTM 1090 Adventure tiene una pantalla convencional, mientras que la KTM 1290 Super Duke GT tiene una pantalla TFT en color de 6.5 pulgadas. Esto significa que la Super Duke GT tiene una mayor visibilidad y una interfaz más moderna y fácil de usar.

En resumen, la KTM 1090 Adventure del año 2018 y la KTM 1290 Super Duke GT del año 2020 son dos motos de KTM que se destacan en diferentes categorías. La Adventure 1090 es una moto de enduro con un motor potente y una suspensión robusta, ideal para aventuras fuera de la carretera. Por otro lado, la Super Duke GT es una moto de turismo deportivo con un motor aún más potente, una dirección precisa y un equipamiento completo, ideal para viajes largos y cómodos. Ambas motos tienen sus ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas KTM 1090 Adventure 2018 en comparación con KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1090 Adventure 2018
KTM 1290 Super Duke GT 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros103 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera63 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia175 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a8,870 rpm
ParPar109 NmPar141 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados75 Grados75
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido185 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido156 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64 gradosLanzamiento de dirección65.1 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPantalla ajustableEquipamientoPantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

La KTM 1090 Adventure supone un gran paso adelante respecto a su predecesora, la 1050 Adventure, en dirección a sus hermanas mayores. El paquete electrónico con modos de conducción ajustables, control de tracción y ABS se mantiene al ya alto nivel, pero el motor produce ahora 125 CV, alrededor de un tercio (!) más que la 1050. Y lo que es casi más importante, ahora puede revolucionar libremente hasta más de 10.000 rpm y, por tanto, ofrece una gama de revoluciones más utilizable. Difícilmente encontrarás una moto más equilibrada en la categoría de las grandes enduro de turismo, aún razonablemente asequibles.

Motor muy potente y culto con amplio rango de revoluciones

modos de potencia

ABS desconectable

control de tracción ajustable

manejo ágil y seguro

ergonomía ajustable

parabrisas regulable en altura

bajo peso

precio comparativamente favorable.

Las nuevas 1290 Super Adventure parecen anticuadas

la horquilla de suspensión no es ajustable

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

¿Necesitas 175 CV o incluso launch control en una moto de turismo? Por supuesto que no. ¿Es divertida? Desde luego que sí. Aunque la Super Duke GT no puede ocultar sus genes y es innegablemente una Duke en términos de agilidad y destreza en curvas a pesar de sus 209 kg de peso en seco, sigue siendo una cruiser relajada, asumiendo una cierta "madurez" con tales datos de rendimiento, por supuesto. Porque a diferencia de la Super Duke R o incluso de una 890 Duke R, no me sugiere constantemente el cuchillo entre los dientes, sino más bien una sensación de soberanía, fiel al lema "puedo, pero no tengo que hacerlo". Y todo ello con un equipamiento de serie de lo más fastuoso, tal y como cabría esperar de una moto que cuesta 22.499 euros en Austria o 19.053 euros en Alemania.

Motor superior de alto par

agilidad ejemplar

pantalla TFT en color de 6,5 pulgadas

amplio equipamiento de serie

preciso chasis semiactivo

estupendo Quickshifter Plus

práctico sistema de maletas.

Consumo relativamente elevado

las ópticas polarizadas no son del gusto de todos

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1090 Adventure vs KTM 1290 Super Duke GT

Hay diferencias importantes entre la KTM 1090 Adventure 2018 y la KTM 1290 Super Duke GT 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke GT 2020 es un 18% más alto. La KTM 1090 Adventure 2018 experimenta una pérdida del 1.190 EUR tras un año, y del 590 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.580 EUR y del 340 EUR en caso de la KTM 1290 Super Duke GT 2020. En comparación con la KTM 1290 Super Duke GT 2020 hay más KTM 1090 Adventure 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 7 por de la 5. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure with 101 días compared to 104 días for a KTM 1290 Super Duke GT. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 7 artículos pruebas de motos KTM 1090 Adventure y 22 de KTM 1290 Super Duke GT desde el año 2016. La primera prueba de la KTM 1090 Adventure se publicó en 12/10/2016 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 23.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT publicada en 17/11/2015.

Precio KTM 1090 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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