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KTM 1290 Super Adventure S 2019 vs. Royal Enfield Shotgun 650 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2019

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

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Visión general - KTM 1290 Super Adventure S 2019 vs Royal Enfield Shotgun 650 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2019

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2019 en comparación con Royal Enfield Shotgun 650 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2019
Royal Enfield Shotgun 650 2024
KTM 1290 Super Adventure S 2019
KTM 1290 Super Adventure S 2019
Royal Enfield Shotgun 650 2024
Royal Enfield Shotgun 650 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera67.8 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia47 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a7,250 rpm
ParPar140 NmPar52.3 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a5,650 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión9.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada648 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
MarcaMarcaWPMarcaShowa
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido90 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64 gradosLanzamiento de dirección25.3 grados
AvanceAvance120 mmAvance101.4 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza flotante

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento860 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)238 kgPeso en orden de marcha (con ABS)240 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito13.8 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Adventure S 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2019

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Deceleración sobre dos ruedas con corazón y carácter. Es una moto para cualquiera que quiera sentir el viento, disfrutar del paisaje y desconectar. Con sus prestaciones relajadas, su aspecto de cruiser clásica y su sólida mano de obra, conquista los corazones de los puristas que buscan lo original.

Comodidad de conducción relajada

Diseño cruiser clásico

Sólida fabricación

Gran experiencia de conducción

Precio favorable

Equipamiento moderno (USB, luces LED)

Fácil manejo

Posición de asiento cómoda para viajes largos

Consumo de combustible por encima de la media

Opciones de equipaje limitadas

Frenos delanteros débiles

Ángulo de las rodillas incómodo en viajes largos

Peso elevado al maniobrar

Chasis poco amortiguado sobre asfalto en mal estado.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure S vs Royal Enfield Shotgun 650

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Royal Enfield Shotgun 650

Año del modelo
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