Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Honda XL750 Transalp 2024 vs. Indian Chief Bobber Dark Horse 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Indian Chief Bobber Dark Horse 2024

Indian Chief Bobber Dark Horse 2024

Loading...

Visión general - Honda XL750 Transalp 2024 vs Indian Chief Bobber Dark Horse 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Indian Chief Bobber Dark Horse 2024

Indian Chief Bobber Dark Horse 2024

Especificaciones técnicas Honda XL750 Transalp 2024 en comparación con Indian Chief Bobber Dark Horse 2024

Honda XL750 Transalp 2024
Indian Chief Bobber Dark Horse 2024
Honda XL750 Transalp 2024
Honda XL750 Transalp 2024
Indian Chief Bobber Dark Horse 2024
Indian Chief Bobber Dark Horse 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros87 mmDiámetro de cilindros103.2 mm
CarreraCarrera63.5 mmCarrera113 mm
PotenciaPotencia92 cvPotencia88 cv
ParPar75 NmPar162 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a3,200 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
CilindradaCilindrada755 ccmCilindrada1,890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido132 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido75 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección29 grados
AvanceAvance111 mmAvance131.5 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera16 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero65 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,325 mmLargo2,286 mm
AnchoAncho838 mmAncho915 mm
AlturaAltura1,450 mmAltura1,349 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,626 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento662 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)208 kgPeso en orden de marcha (con ABS)315 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.9 lCapacidad del depósito15.1 l
AutonomíaAutonomía393 kmAutonomía279 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.3 l/100kmConsumo combinado de combustible5.4 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

La Transalp tuvo que demostrar su valía en varias pruebas a 1.000 CV en 2023. Sorprendentemente, obtuvo una puntuación especialmente buena en la prueba del pasajero en Tenerife. Su carácter accesible facilita el motociclismo. Puedes disfrutar del viaje y del paisaje. La máquina ofrece una sorprendente deportividad con un carácter muy accesible. En resumen, la Transalp es una gran todoterreno.

Motor deportivo, pero también muy accesible Motor maravillosamente fácil de manejar con embrague suave como la mantequilla

El motor tiene mucho par

Caja de cambios precisa

gran confort y mucho espacio para el pasajero

Motor deportivo, pero de bajo consumo

Los interruptores y el salpicadero son en general robustos

Motor económico

buena relación calidad/precio

gran estabilidad

gran practicidad

Los sistemas de asistencia al conductor tienen que funcionar sin IMU, por lo que el control es muy defensivo

La suspensión ofrece muy poco margen de ajuste

no dispone de control de crucero.

Lea el artículo completo en 1000PS.com

Indian Chief Bobber Dark Horse 2024

Indian Chief Bobber Dark Horse 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda XL750 Transalp vs Indian Chief Bobber Dark Horse

Precio Honda XL750 Transalp

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Indian Chief Bobber Dark Horse

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH