KTM 690 Duke 2019 vs. Yamaha MT-07 2021
KTM 690 Duke 2019
Yamaha MT-07 2021
Visión general - KTM 690 Duke 2019 vs Yamaha MT-07 2021
La KTM 690 Duke del año 2019 y la Yamaha MT-07 del año 2021 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos de media cilindrada. Ambas ofrecen características y prestaciones interesantes, pero presentan diferencias significativas que las distinguen.
En cuanto a la potencia, la KTM 690 Duke cuenta con un motor de 73 cv, mientras que la Yamaha MT-07 tiene una potencia ligeramente superior de 73.4 cv. Ambas motos son capaces de proporcionar una aceleración rápida y una velocidad máxima considerable, lo que las convierte en opciones atractivas para aquellos que buscan emociones fuertes.
En términos de torque, la KTM 690 Duke ofrece 70 Nm, mientras que la Yamaha MT-07 tiene 67 Nm. Aunque la diferencia no es significativa, puede influir en la respuesta del motor y en la capacidad de aceleración en diferentes situaciones de conducción.
En cuanto a la configuración del motor, la KTM 690 Duke tiene un cilindro, mientras que la Yamaha MT-07 cuenta con dos cilindros. Esta diferencia en el número de cilindros puede afectar el rendimiento y la entrega de potencia de cada motocicleta. Mientras que la KTM 690 Duke ofrece una entrega de potencia más lineal y suave, la Yamaha MT-07 tiene una respuesta más enérgica y una entrega de potencia más emocionante.
KTM 690 Duke 2019
En cuanto a la refrigeración, ambas motos utilizan sistemas de refrigeración líquida, lo que garantiza un funcionamiento óptimo del motor y evita el sobrecalentamiento en condiciones extremas de conducción.
En cuanto a la suspensión delantera, la KTM 690 Duke utiliza una suspensión telescópica invertida, mientras que la Yamaha MT-07 utiliza una horquilla telescópica convencional. Ambas suspensiones ofrecen un buen nivel de absorción de impactos y permiten una conducción suave y cómoda.
En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos utilizan un basculante doble brazo y un amortiguador mono. Esta configuración garantiza una buena estabilidad y control en diferentes tipos de terreno y condiciones de conducción.
En cuanto al chasis, la KTM 690 Duke utiliza un chasis de aleación de acero, mientras que la Yamaha MT-07 utiliza un chasis de acero. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y resistencia, lo que contribuye a una conducción estable y segura.
Yamaha MT-07 2021
En cuanto al sistema de frenado, la KTM 690 Duke cuenta con un freno delantero con un diámetro de 320 mm, mientras que la Yamaha MT-07 tiene un freno delantero con un diámetro ligeramente menor de 298 mm. Ambas motos están equipadas con sistemas de frenado eficientes que garantizan una frenada segura y precisa.
En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 690 Duke cuenta con el sistema Ride by Wire, mientras que la Yamaha MT-07 está equipada con ABS. Estos sistemas de asistencia mejoran la seguridad y el control durante la conducción, especialmente en situaciones de frenado brusco o en curvas.
En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Yamaha MT-07 tiene una anchura de neumático trasero ligeramente mayor de 180 mm, mientras que la KTM 690 Duke tiene una anchura de neumático trasero de 160 mm. En cuanto a la distancia entre ejes, la KTM 690 Duke tiene una distancia entre ejes de 1466 mm, mientras que la Yamaha MT-07 tiene una distancia entre ejes ligeramente menor de 1400 mm. En cuanto a la altura del asiento, la KTM 690 Duke tiene una altura de asiento de 835 mm, mientras que la Yamaha MT-07 tiene una altura de asiento ligeramente menor de 805 mm. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 14 litros, lo que les permite una buena autonomía en largos recorridos.
En resumen, la KTM 690 Duke del año 2019 y la Yamaha MT-07 del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen prestaciones interesantes en el segmento de las motos de media cilindrada. Ambas motos tienen potentes motores, buenas suspensiones y sistemas de frenado eficientes. Sin embargo, presentan diferencias significativas en cuanto a la configuración del motor, la suspensión delantera, el chasis y las medidas y peso. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las necesidades específicas de cada uno.
Especificaciones técnicas KTM 690 Duke 2019 en comparación con Yamaha MT-07 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 690 Duke 2019
Considerando el punto de partida de la familia KTM Duke, la 690 Duke es un increíble paso adelante. El motor es extremadamente refinado y al mismo tiempo muy potente para un monocilíndrico homologado para carretera. A pesar de toda la tecnología a bordo, sigue siendo una moto muy ligera y casi puede describirse como un juguete (en el buen sentido de la palabra). Sólo su posición de conducción divide opiniones, ya que la Duke 4 de 2012 convirtió las supermotos anteriores en una naked casi domesticada con una posición de conducción orientada a la rueda delantera. La ventaja: el uso diario y los viajes largos no deberían ser un problema en la Duke actual.
Yamaha MT-07 2021
¡Simplemente una conducción desenfadada en moto! La MT-07 transmite una despreocupada alegría de vivir y disfrutas meneando la vivaz máquina por las curvas. El motor sigue siendo una garantía de diversión al volante. Es increíble cuánto fuego arde en este pequeño cacharro. Por desgracia, el chasis sigue sin ser realmente bueno. Junto con la falta del cambio rápido, recuerda al suave precio de la Yamaha.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 Duke vs Yamaha MT-07
Hay diferencias importantes entre la KTM 690 Duke 2019 y la Yamaha MT-07 2021. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 días compared to 91 días for a Yamaha MT-07. Desde el modelo del años 2008 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos KTM 690 Duke y 69 de Yamaha MT-07 desde el año 2013. La primera prueba de la KTM 690 Duke se publicó en 28/09/2007 y tiene ya 14.800 visitas. Esto significa un total de 12.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-07 publicada en 04/11/2013.
