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Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 vs. Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2022

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2022

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2022

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Visión general - Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 vs Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2022

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2022

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2022

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 en comparación con Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2022

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023
Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2022
Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023
Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023
Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2022
Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102 mmDiámetro de cilindros102 mm
CarreraCarrera114.3 mmCarrera114 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia93 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,020 rpmPotencia máxima a5,250 rpm
ParPar155 NmPar158 Nm
Par máximo aPar máximo a3,250 rpmPar máximo a3,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.5 Relación de compresión10.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCorrea
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,868 ccmCilindrada1,868 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección60 gradosLanzamiento de dirección64 grados
AvanceAvance140 mmAvance170 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero60 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera16 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,415 mmLargo2,420 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,630 mmDistancia entre ejes1,625 mm
Altura de asientoAltura de asiento680 mmAltura de asiento695 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha330 kgPeso en orden de marcha366 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.9 lCapacidad del depósito22.7 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Si sólo puedes probar una Harley-Davidson, la Heritage es sin duda una buena elección. Con su aspecto clásico y el rugiente Milwaukee Eight V2, encarna los valores fundamentales de la marca como ningún otro modelo. Gracias al control de crucero, el cómodo sillín, las maletas laterales y el parabrisas, también es muy adecuada como moto de turismo. Sin embargo, es definitivamente la moto equivocada para perseguir los mejores tiempos en la pista de casa, ya que los frenos y el chasis no están diseñados para ello. Quien le exija esto no ha entendido (todavía) el tema cruiser de Harley-Davidson.

Aspecto clásico

motor potente

gran sonido

buena moto de turismo con cualidades prácticas

alta retención de valor.

Asiento del pasajero de tamaño insuficiente

chasis y frenos por debajo de la media de la clase

precio de partida elevado.

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2022

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2022

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS vs Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS

Precio Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Socio 1000PS

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