KTM 890 Duke 2021 vs. GASGAS SM 700 2023

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

GASGAS SM 700 2023

GASGAS SM 700 2023

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Visión general - KTM 890 Duke 2021 vs GASGAS SM 700 2023

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

GASGAS SM 700 2023

GASGAS SM 700 2023

Especificaciones técnicas KTM 890 Duke 2021 en comparación con GASGAS SM 700 2023

KTM 890 Duke 2021
GASGAS SM 700 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia74 cv
ParPar92 NmPar73.5 Nm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada692.7 ccm

Suspensión delantera

RecorridoRecorrido140 mmRecorrido215 mm

Suspensión trasera

RecorridoRecorrido150 mmRecorrido240 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección63.6 grados

Freno delantero

DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas

Peso y medidas

Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento898 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito13.5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

La predecesora 790 Duke ya demostró que KTM sabe cómo construir una moto naked de gama media para carretera. La nueva 890 lleva la antorcha con el pecho hinchado y una vez más hace honor a su apodo de bisturí. Se arremolina en las curvas con un cierto nerviosismo que puede interpretarse como un carácter salvaje. El equipamiento es casi completo, pero sólo casi. ¿Por qué hay que pagar un suplemento por el cambio rápido cuando en el modelo anterior se montaba de serie? Esto hace aún más molesto que la función de cambio ascendente y descendente sin embrague sea tan suave como la mantequilla y realmente no quieras prescindir de ella.

motor vivo

manejo vivo

cambio rápido suave como la mantequilla

paquete electrónico

no te hace añorar la versión R en carretera.

Quickshifter con coste adicional

GASGAS SM 700 2023

GASGAS SM 700 2023

El potente monocilíndrico sigue haciendo sonreír al piloto. Cuanto más se estrechan los radios, mejor se comporta la SM 700. El chasis deportivo ofrece más prestaciones en las curvas que comodidad en los trayectos largos. La GasGas es un gran ejemplo del atractivo de centrarse en lo esencial. Una máquina realmente divertida, es estupendo que se siga fabricando algo así.

potente monocilíndrico

extremadamente ágil

mucho espacio para moverse en la moto

ligera

cambio rápido de serie

Las ligeras vibraciones son omnipresentes

no es posible un reglaje cómodo de la suspensión

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke vs GASGAS SM 700

Precio KTM 890 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio GASGAS SM 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH