Honda CB750 Hornet 2025 vs. Kawasaki Z900 2020

Honda CB750 Hornet 2025

Kawasaki Z900 2020

Visión general - Honda CB750 Hornet 2025 vs Kawasaki Z900 2020

Honda CB750 Hornet 2025

Kawasaki Z900 2020

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Especificaciones técnicas Honda CB750 Hornet 2025 en comparación con Kawasaki Z900 2020

Honda CB750 Hornet 2025

Kawasaki Z900 2020

Honda CB750 Hornet 2025

Kawasaki Z900 2020

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	87 mm	Diámetro de cilindros	73.4 mm
Carrera	Carrera	63.5 mm	Carrera	56 mm
Potencia	Potencia	92 cv	Potencia	125.4 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,500 rpm	Potencia máxima a	9,500 rpm
Par	Par	75 Nm	Par	98.6 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,250 rpm	Par máximo a	7,700 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11	Relación de compresión	11.8
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	755 ccm	Cilindrada	948 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	41 mm
Recorrido	Recorrido	130 mm	Recorrido	120 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	150 mm	Recorrido	140 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	25 grados	Lanzamiento de dirección	65 grados
Avance	Avance	99 mm	Avance	105 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	296 mm	Diámetro	300 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Accionamiento	Accionamiento	hidráulico	Accionamiento	hidráulico
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	Pétalo

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	240 mm	Diámetro	250 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	160 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,090 mm	Largo	2,070 mm
Ancho	Ancho	780 mm	Ancho	820 mm
Altura	Altura	1,085 mm	Altura	1,065 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,420 mm	Distancia entre ejes	1,450 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	795 mm	Altura de asiento	795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	192 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	210 kg
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2, A	Tipo de carné de conducir	A

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-C	Equipamiento	Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB750 Hornet 2025

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Kawasaki Z900 2020

En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, aunque la opción de un cambio rápido habría sido un buen extra. Aparte de eso: ¡gran trabajo, Kawasaki!

potente cuatro cilindros

gran maniobrabilidad

buen equipamiento

aspecto agresivo

relación calidad-precio

Navegación por los menús algo cansada

se echa en falta la opción quickshifter.

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