CFMOTO 800MT Explore 2024 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

CFMOTO 800MT Explore 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Visión general - CFMOTO 800MT Explore 2024 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023

CFMOTO 800MT Explore 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Especificaciones técnicas CFMOTO 800MT Explore 2024 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin 2023

CFMOTO 800MT Explore 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

CFMOTO 800MT Explore 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Potencia	Potencia	93.8 cv	Potencia	102 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,250 rpm	Potencia máxima a	7,500 rpm
Par	Par	75 Nm	Par	105 Nm
Par máximo a	Par máximo a	8,000 rpm	Par máximo a	6,250 rpm
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Cilindrada	Cilindrada	799 ccm	Cilindrada	1,084 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	43 mm	Diámetro	45 mm
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Regulación	Regulación	Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	35 grados	Lanzamiento de dirección	62.5 grados

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	310 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	radial, Ondulado

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	260 mm	Diámetro	256 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Control de crucero, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Largo	Largo	2,234 mm	Largo	2,330 mm
Ancho	Ancho	853 mm	Ancho	960 mm
Altura	Altura	1,277 mm	Altura	1,395 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,531 mm	Distancia entre ejes	1,574 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	825 mm	Altura de asiento	850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	225 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	226 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	19 l	Capacidad del depósito	18.8 l

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Apple CarPlay, Bluetooth, Conectividad, Puños calefactables	Equipamiento	Bluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

CFMOTO 800MT Explore 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.

Motor de alto par

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

DCT de funcionamiento maravilloso (opcional)

pantalla táctil en color

buena ergonomía

Adecuado para largas distancias

parabrisas bueno para todoterreno

Concepto de funcionamiento de la electrónica poco claro e intuitivo

Guardamanos poco robustos para uso off-road

El parabrisas ofrece una protección manejable

Ergonomía no ideal para conducción erguida

Comparación de precios Precio medio de mercado CFMOTO 800MT Explore vs Honda CRF1100L Africa Twin

Precio CFMOTO 800MT Explore

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1100L Africa Twin

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023

VS.

KTM 890 Adventure R 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2021

VS.

Yamaha Tracer 900 GT 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs
Suzuki V-Strom 1050 2021

VS.

Kawasaki Z650RS 2022 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

VS.

Honda XL 700V Transalp 2008 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2021

VS.

Honda XL 650V Transalp 2005 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2021

VS.

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

VS.

CFMOTO 800MT Explore 2024 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Visión general - CFMOTO 800MT Explore 2024 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023