BMW R 1250 GS 2020 vs. BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

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Visión general - BMW R 1250 GS 2020 vs BMW R 1250 R 2019

La BMW R 1250 GS del año 2020 y la BMW R 1250 R del año 2019 son dos modelos de motocicletas de la reconocida marca alemana que ofrecen características y prestaciones destacadas en sus respectivas categorías. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas que presentan.

En cuanto a la ficha técnica, ambas motocicletas comparten muchas similitudes. Ambas están equipadas con un motor bóxer de 1254 cc de cilindrada, con un diámetro de cilindros de 102.5 mm y una carrera de 76 mm. Este motor ofrece una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm, lo que garantiza un rendimiento excepcional en ambas motocicletas. Además, ambas cuentan con sistemas de alimentación por inyección y arranque eléctrico, así como transmisión por cardán y refrigeración líquido-aire.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 GS del año 2020 cuenta con una suspensión delantera tipo Telelever y una suspensión trasera basculante monobrazo con amortiguador monoamortiguador. Estas suspensiones ofrecen un recorrido de 190 mm en la parte delantera y 200 mm en la parte trasera, lo que permite una conducción suave y cómoda tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos más accidentados. Por otro lado, la BMW R 1250 R del año 2019 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante monobrazo con amortiguador monoamortiguador. Estas suspensiones ofrecen un recorrido de 140 mm tanto en la parte delantera como en la trasera, lo que garantiza una conducción ágil y deportiva.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas cuentan con un chasis de acero y un tipo de chasis denominado "Motor portante", lo que garantiza una gran estabilidad y rigidez en la conducción. Además, ambas motocicletas presentan un ángulo de lanzamiento de dirección similar, con 62.9 grados en el caso de la BMW R 1250 GS del año 2020 y 62.3 grados en el caso de la BMW R 1250 R del año 2019. Sin embargo, la BMW R 1250 R del año 2019 presenta un avance ligeramente mayor, con 126.6 mm, en comparación con los 109 mm de la BMW R 1250 GS del año 2020.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas están equipadas con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 305 mm en el caso de la BMW R 1250 GS del año 2020 y 320 mm en el caso de la BMW R 1250 R del año 2019. Ambos sistemas de frenado cuentan con pinzas de cuatro pistones y tecnología radial, lo que garantiza un rendimiento de frenado estable y eficiente en ambas motocicletas.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción, modos de conducción y Ride by Wire. Estos sistemas garantizan una conducción segura y cómoda, adaptada a las necesidades y preferencias del piloto.

En cuanto a las medidas y pesos, la BMW R 1250 GS del año 2020 presenta una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Además, cuenta con una distancia entre ejes de 1525 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 249 kg y una capacidad de depósito de 20 litros. Por otro lado, la BMW R 1250 R del año 2019 presenta una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Además, cuenta con una distancia entre ejes de 1515 mm, una altura de asiento de 820 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 239 kg y una capacidad de depósito de 18 litros.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1250 GS del año 2020, destaca su motor bóxer de par extremadamente alto, que proporciona una gran potencia y aceleración en cualquier situación. Además, su posición de asiento cómoda es adecuada para largas distancias, lo que la convierte en una opción ideal para viajes largos. También ofrece un rendimiento de frenado estable y una buena protección contra la intemperie, lo que garantiza una conducción segura y cómoda en cualquier condición climática. Además, cuenta con una pantalla TFT en color de serie y faros LED, que proporcionan una excelente visibilidad y una interfaz de usuario intuitiva.

Por otro lado, las ventajas de la BMW R 1250 R del año 2019 incluyen su potente motor bóxer, que ofrece un sonido característico y una gran potencia en cualquier situación. Además, su cómoda posición de conducción y su aspecto deportivo la convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta ágil y deportiva. También cuenta con ABS y control de tracción de serie, así como modos de conducción, que permiten adaptar la motocicleta a las preferencias y habilidades del piloto.

En cuanto a las desventajas de la BMW R 1250 GS del año 2020, se puede destacar su motor bóxer de par extremadamente alto, que puede resultar demasiado potente para algunos pilotos menos experimentados. Además, su posición de asiento cómoda puede no ser adecuada para aquellos que buscan una posición de conducción más deportiva. Por otro lado, las desventajas de la BMW R 1250 R del año 2019 incluyen su potente motor bóxer, que puede resultar demasiado potente para algunos pilotos menos experimentados. Además, su aspecto deportivo puede no ser del agrado de aquellos que prefieren un estilo más clásico o retro.

En conclusión, tanto la BMW R 1250 GS del año 2020 como la BMW R 1250 R del año 2019 son dos modelos de motocicletas de alta calidad que ofrecen prestaciones destacadas en sus respectivas categorías. Ambas motocicletas cuentan con un motor bóxer potente y un rendimiento excepcional, así como con sistemas de asistencia y características de diseño que garantizan una conducción segura y cómoda. La elección entre ambos modelos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2020 en comparación con BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 R 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar143 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido-aire
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.9 gradosLanzamiento de dirección62.3 grados
AvanceAvance109 mmAvance126.6 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by WireSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,207 mmLargo2,165 mm
AnchoAncho952.5 mmAncho880 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,515 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)249 kgPeso en orden de marcha (con ABS)239 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1250 GS es la evolución lógica de la R 1200 GS, lógica sobre todo porque no se puede esperar que una moto tan popular cambie radicalmente. En consecuencia, el diseño se ha modificado con cautela, y también se han mantenido las opciones conocidas para el chasis y la electrónica. Sin embargo, el nuevo nombre R 1250 GS promete un nuevo motor - ¡y realmente tiene garra! 136 CV a 7.750 rpm y la friolera de 143 Newton metro de par máximo a 6.250 rpm son una auténtica maravilla. De este modo, BMW ha renovado la gran GS casi a la perfección: sigue siendo claramente reconocible, tiene un poco más de electrónica de serie, una lista aún larga de sobreprecios (que los clientes están encantados de marcar de la A a la Z) y una planta motriz ahora aún mejor y superior... ¿qué más se puede pedir?

Motor bóxer de par extremadamente alto

buen sonido

posición de asiento cómoda, adecuada para largas distancias

rendimiento de frenado estable

buena protección contra la intemperie

pantalla TFT en color de serie

faros LED

Equipamiento de serie limitado, larga lista de recargos

aspecto irregular con poca elegancia.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

¡Qué mejor que conseguir aún más potencia y par motor en una naked ya de por sí potente! La predecesora R 1200 R, con sus 125 CV y Newton metro de par motor, ya era muy deportiva de conducir, pero la R 1250 R de cilindrada mejorada, con sus 136 CV y nada menos que 143 Newton metro, lleva la potencia bóxer a su cima actual. Lo especial de la R 1250 R, al igual que su predecesora, es que también puede impresionar en recorridos gracias a la amplia gama de accesorios. El nuevo motor con control de válvulas ShiftCam no sólo es más potente, sino también más refinado. El chasis y los frenos también son impresionantes y la posición de conducción es agradablemente erguida, permitiendo una amplia gama de conducción desde la deportiva hasta la touring.

Potente motor bóxer

buen sonido

cómoda posición de conducción

ABS y control de tracción de serie

modos de conducción

aspecto deportivo.

Larga lista de recargos

visualmente nada nuevo

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs BMW R 1250 R

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2020 y la BMW R 1250 R 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2020 es un 38% más alto. En comparación con la BMW R 1250 R 2019 hay más BMW R 1250 GS 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 71 por de la 15. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 días compared to 83 días for a BMW R 1250 R. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 11 de BMW R 1250 R desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 73.800 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 R publicada en 06/11/2018.

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG