Triumph Speed Twin 1200 2025 vs. Husqvarna Vitpilen 801 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Loading...

Visión general - Triumph Speed Twin 1200 2025 vs Husqvarna Vitpilen 801 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Especificaciones técnicas Triumph Speed Twin 1200 2025 en comparación con Husqvarna Vitpilen 801 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025
Husqvarna Vitpilen 801 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros97.6 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar112 NmPar87 Nm
Par máximo aPar máximo a4,250 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.1 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueFuerza centrífuga
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,200 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaMarzocchiMarcaWP
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección22.3 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,413 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito16 l
AutonomíaAutonomía302 kmAutonomía311 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2116 g/kmemisiones combinadas de CO2106 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.1 l/100kmConsumo combinado de combustible4.5 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-CEquipamientoConectividad, Puños calefactables, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Con los nuevos modelos Speed Twin 1200, Triumph ofrece dos máquinas extraordinarias que combinan de forma atractiva el aspecto retro y la tecnología moderna. El potente bicilíndrico en paralelo de 1200 cc se encuentra ahora con la electrónica más avanzada y te mima con un sonido maravilloso. La Speed Twin estándar impresiona por su relajada ergonomía. El manillar ancho y alto y los reposapiés más bajos garantizan una posición de conducción erguida. La versión estándar está equipada con componentes de chasis y frenos adecuados para el uso diario, que son perfectamente adecuados en la mayoría de las situaciones.

Potente empuje desde las revoluciones

mano de obra de alta calidad

chasis deportivo

aspecto acertado

altura del asiento accesible pero también posición de asiento tolerable para pilotos más altos

manejo ágil.

Desarrollo térmico del motor

control de tracción demasiado prudente en modo Road, no hay modo Sport disponible

la suspensión llega a sus límites con un estilo de conducción deportivo.

Lea el artículo completo en 1000PS.com

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

La Vitpilen 801 pone acentos visuales que la distinguen claramente de la Svartpilen. El faro de proyección bi-LED está rodeado por un halo de luz diurna LED, que confiere al frontal un aspecto más moderno. Además, el manillar tubular de aluminio se ha montado más bajo y más hacia la rueda delantera, haciendo que la ergonomía sea más activa y deportiva. Los paneles del colector se extienden más hacia abajo y dan al aspecto un toque adicional de deportividad. En comparación con la anterior generación "701", la nueva Vitpilen es mucho menos radical y mucho más adecuada para el uso diario. El motor bicilíndrico en línea, ya conocido de otros modelos del Grupo Pierer, ofrece una gran experiencia de conducción. La suave respuesta del acelerador y la capacidad de revoluciones del motor son especialmente acertadas. Un gran motor para la carretera. El cambio rápido de los accesorios es sin duda una recomendación absoluta. Si además añades el control de crucero opcional y los puños calefactables, la 801 Vitpilen es una gran compañera para el uso diario y los viajes. Para estos últimos, no sólo es absolutamente adecuada debido al relajado ángulo de las rodillas y la buena comodidad del asiento, sino que el bajo consumo de combustible también es una característica positiva.

Aspecto individual

motor potente

suave respuesta del acelerador

chasis totalmente ajustable

electrónica de alta calidad dependiente del ángulo de inclinación

buen confort de asiento

diversión de conducción garantizada.

Muchas opciones de equipamiento con coste adicional

características de amortiguación en inclinación

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Twin 1200 vs Husqvarna Vitpilen 801

Precio Triumph Speed Twin 1200

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Husqvarna Vitpilen 801

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH