KTM 690 Duke 2019 vs. KTM 390 Duke 2015

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

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Visión general - KTM 690 Duke 2019 vs KTM 390 Duke 2015

La KTM 690 Duke del año 2019 y la KTM 390 Duke del año 2015 son dos motocicletas de la marca austriaca KTM que se encuentran dentro de la categoría naked. Aunque ambas pertenecen a la misma gama, presentan algunas diferencias significativas en cuanto a su rendimiento y características técnicas.

Comenzando por la KTM 690 Duke del año 2019, esta motocicleta se destaca por su potente motor de 73 cv y 70 Nm de par. Con un cilindraje de 690 ccm y un solo cilindro, ofrece una gran potencia y aceleración, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante. Además, cuenta con numerosas ayudas técnicas que mejoran su rendimiento y seguridad, como suspensión delantera y trasera de la marca WP, un chasis de aleación de acero y freno delantero con cuatro pistones y tecnología radial.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 690 Duke del año 2019 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 160 mm. Su diámetro de llanta delantera y trasera es de 17 pulgadas, y su distancia entre ejes es de 1466 mm. Con una altura de asiento de 835 mm y una capacidad de depósito de 14 litros, ofrece comodidad y autonomía en los desplazamientos.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Por otro lado, la KTM 390 Duke del año 2015 también es una motocicleta naked de la marca KTM, pero con características técnicas diferentes. Su motor tiene una potencia de 44 cv y un par de 35 Nm, lo que la convierte en una opción más adecuada para aquellos que buscan un rendimiento agradable y un consumo de combustible más eficiente. Con un cilindraje de 373.2 ccm y un solo cilindro, ofrece una experiencia de conducción ágil y divertida.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 390 Duke del año 2015 tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y una anchura de neumático trasero de 150 mm. Su diámetro de llanta delantera y trasera es de 17 pulgadas, y su distancia entre ejes es de 1367 mm. Con una altura de asiento de 800 mm y una capacidad de depósito de 11 litros, ofrece una posición de conducción cómoda y una autonomía adecuada para desplazamientos urbanos.

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

En términos de ventajas, la KTM 690 Duke del año 2019 destaca por su potente motor y su aptitud para el uso diario. Además, cuenta con numerosas ayudas técnicas que mejoran su rendimiento y seguridad, como una suspensión de calidad y un chasis resistente. Por otro lado, la KTM 390 Duke del año 2015 ofrece un embrague antirrebote y un rendimiento agradable, además de una geometría compacta y un peso reducido que la hacen muy maniobrable.

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 690 Duke del año 2019 como la KTM 390 Duke del año 2015 presentan características positivas en su rendimiento y diseño. Sin embargo, es importante tener en cuenta que la potencia del motor de la KTM 690 Duke puede requerir una mayor experiencia y habilidad en la conducción, mientras que la KTM 390 Duke puede no ser tan adecuada para aquellos que buscan una experiencia de conducción más emocionante.

En resumen, la KTM 690 Duke del año 2019 y la KTM 390 Duke del año 2015 son dos motocicletas naked de la marca KTM que ofrecen diferentes características técnicas y rendimiento. Mientras que la KTM 690 Duke destaca por su potente motor y aptitud para el uso diario, la KTM 390 Duke se destaca por su rendimiento agradable y su geometría compacta. Ambas son opciones atractivas para aquellos que buscan una motocicleta naked de calidad, pero es importante tener en cuenta las diferencias en cuanto a potencia y características técnicas antes de tomar una decisión.

Especificaciones técnicas KTM 690 Duke 2019 en comparación con KTM 390 Duke 2015

KTM 690 Duke 2019
KTM 390 Duke 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102 mmDiámetro de cilindros89 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia44 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar70 NmPar35 Nm
Par máximo aPar máximo a5,500 rpmPar máximo a7,250 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada690 ccmCilindrada373.2 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,466 mmDistancia entre ejes1,367 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento800 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito11 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando el punto de partida de la familia KTM Duke, la 690 Duke es un increíble paso adelante. El motor es extremadamente refinado y al mismo tiempo muy potente para un monocilíndrico homologado para carretera. A pesar de toda la tecnología a bordo, sigue siendo una moto muy ligera y casi puede describirse como un juguete (en el buen sentido de la palabra). Sólo su posición de conducción divide opiniones, ya que la Duke 4 de 2012 convirtió las supermotos anteriores en una naked casi domesticada con una posición de conducción orientada a la rueda delantera. La ventaja: el uso diario y los viajes largos no deberían ser un problema en la Duke actual.

potente motor

apto para el uso diario

numerosas ayudas técnicas

maniobrable

suavidad de marcha

no un "verdadero" monocilíndrico Duke para algunos

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman" cantaba Britney Spears con voz inocente y erótica, intentando hacer creer al mundo entero que aún no había empezado a salir con Justin Timberlake fi...Bueno, en cualquier caso, es una fase de transición, como también describe la 390 Duke con su carácter. Ya no es una Duke pequeña, pero tampoco una Duke grande, la 390 está justo en el medio. No deberías subestimarla, pero tampoco deberías esperar demasiado. Si tienes esto en cuenta, te divertirás mucho con ella, incluso en un circuito no demasiado rápido. (Sin embargo, no deberías tener demasiados miles en carretera.) Se maneja ligera como una pluma como un ciclomotor, pero ya es tan potente como algunas motos funk de 600cc de los últimos 10 años.

Embrague antirrebote

rendimiento agradable

geometría compacta

peso reducido

algo estrecho para personas altas

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 Duke vs KTM 390 Duke

Hay diferencias importantes entre la KTM 690 Duke 2019 y la KTM 390 Duke 2015. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 58 días compared to 64 días for the KTM 690 Duke. Desde el modelo del años 2008 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos KTM 690 Duke y 33 de KTM 390 Duke desde el año 2013. La primera prueba de la KTM 690 Duke se publicó en 28/09/2007 y tiene ya 14.800 visitas. Esto significa un total de 26.300 visitas más que en la primera prueba de la KTM 390 Duke publicada en 12/11/2012.

Precio KTM 690 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 390 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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