Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

La Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 y la Triumph Tiger 900 GT Pro del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas que las hacen únicas en su clase.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas cuentan con motores en línea de alta calidad. La Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 tiene un motor de 998 cc con una potencia de 95 cv y un par de 98 Nm. Por otro lado, la Triumph Tiger 900 GT Pro del año 2020 cuenta con un motor de 888 cc con una potencia de 95.2 cv y un par de 87 Nm. Ambas motocicletas tienen arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En términos de suspensión, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca Showa con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Por otro lado, la Triumph Tiger 900 GT Pro del año 2020 también cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Marzocchi con ajustes de umbral de presión y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca Marzocchi con regulación de precarga del muelle y rebote.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

En cuanto al chasis, ambas motocicletas cuentan con un chasis de acero que proporciona una gran rigidez y estabilidad. En cuanto a los frenos, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 cuenta con un sistema de frenos de doble disco de la marca Nissin en la rueda delantera, mientras que la Triumph Tiger 900 GT Pro del año 2020 cuenta con un sistema de frenos de doble disco de la marca Brembo en la rueda delantera. Ambas motocicletas también cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción para garantizar una conducción segura.

En cuanto a las medidas y el peso, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1575 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en seco de 212 kg y una capacidad de depósito de 18.8 litros. Por otro lado, la Triumph Tiger 900 GT Pro del año 2020 tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1556 mm, una altura de asiento de 810 mm, un peso en seco de 198 kg y una capacidad de depósito de 20 litros.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

En términos de ventajas, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 destaca por su motor fiable, su posición de asiento cómoda, su suspensión bien afinada, su buen aspecto, sus buenos frenos, su opción de transmisión DCT y sus modos de rendimiento. Por otro lado, la Triumph Tiger 900 GT Pro del año 2020 destaca por su motor tricilíndrico lleno de carácter, su comportamiento ágil de la dirección, su cambio rápido de serie, su puntal de suspensión regulable electrónicamente, su amplio equipamiento de serie, su buena ergonomía, su buena protección contra el viento y la intemperie, y su adecuación para largas distancias.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas comparten algunas similitudes. Ambas tienen motores fiables, posiciones de asiento cómodas, suspensiones bien afinadas, buen aspecto, buenos frenos y modos de rendimiento. Sin embargo, cada una tiene sus propias desventajas. En el caso de la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018, no se mencionan desventajas específicas en la ficha técnica proporcionada. En el caso de la Triumph Tiger 900 GT Pro del año 2020, no se mencionan desventajas específicas en la ficha técnica proporcionada.

En resumen, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 como la Triumph Tiger 900 GT Pro del año 2020 son motocicletas de enduro de alta calidad que ofrecen un rendimiento excepcional. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto. Ambas motocicletas son opciones sólidas para aquellos que buscan una motocicleta versátil y potente para disfrutar tanto en carretera como fuera de ella.