Husqvarna Svartpilen 801 2024 vs. Indian FTR Rally 2023

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Indian FTR Rally 2023

Indian FTR Rally 2023

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Visión general - Husqvarna Svartpilen 801 2024 vs Indian FTR Rally 2023

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Indian FTR Rally 2023

Indian FTR Rally 2023

Especificaciones técnicas Husqvarna Svartpilen 801 2024 en comparación con Indian FTR Rally 2023

Husqvarna Svartpilen 801 2024
Indian FTR Rally 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros102 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera73.6 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia120 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar87 NmPar115 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueFuerza centrífugaEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada1,203 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido150 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados
AvanceAvance97.9 mmAvance130 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,388 mmDistancia entre ejes1,524 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento840 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito13 l

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Puños calefactablesEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

La Husqvarna Svartpilen 801 es una naked deportiva con modernos sistemas de asistencia que brilla especialmente bien en carreteras sinuosas. Su motor vivo y su chasis firme la hacen ágil y dinámica, pero algo exigente en largas rectas. Para los motoristas que buscan un aspecto retro con tecnología moderna y un manejo deportivo, es una opción excitante pero exigente.

Gran motor bicilíndrico con potencia en todas las situaciones

electrónica sobresaliente para la clase (en parte con sobreprecio)

Quickshifter de serie

buena mano de obra

conjunto armonioso

bajo consumo de combustible

aspectos visuales destacados (bastidor trasero, escape)

buena relación calidad-precio

manejo ágil

frenos precisos

uso versátil.

Ligeramente inestable a bajas revoluciones

chasis rígido con asiento firme incómodo en viajes largos

freno delantero un poco brusco para pilotos inexpertos

parabrisas sólo visual, sin protección funcional contra el viento

sólo una variante de color disponible.

Indian FTR Rally 2023

Indian FTR Rally 2023

Al igual que la primera FTR 1200, la Indian FTR Rally es un paquete engañoso con el que no deberías enfadarte porque alcanza sus límites muy pronto en terreno off-road a pesar de los neumáticos todoterreno. En cambio, puedes alegrarte de que esta moto naked sea sorprendentemente cómoda y confortable con un buen rendimiento en términos de manejo y frenado. Esto significa que la FTR Rally encarna a la perfección el concepto scrambler. El potente motor V2 ayuda a etiquetarla como una scrambler de potencia. Los puntos débiles de la pantalla y el pequeño volumen del depósito entran en la categoría de defectos aceptables, que no deberían desanimarte a comprarla.

Potente motor V2 con mucho carisma y mucha potencia

fácil manejo a pesar de su elevado peso

concepto único

aspecto independiente

equipamiento completo

buenos frenos

cómoda posición de conducción.

Sólo 13 litros de capacidad del depósito

quickshifter ni siquiera disponible como accesorio

secuencia de arranque demasiado larga de la electrónica en la pantalla

precio elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Husqvarna Svartpilen 801 vs Indian FTR Rally

Precio Husqvarna Svartpilen 801

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Indian FTR Rally

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth