Ducati Scrambler 1100 2018 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

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Visión general - Ducati Scrambler 1100 2018 vs Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Especificaciones técnicas Ducati Scrambler 1100 2018 en comparación con Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Ducati Scrambler 1100 2018
Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
CarreraCarrera71 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia86 cvPotencia77 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a6,100 rpm
ParPar88 NmPar106 Nm
Par máximo aPar máximo a4,750 rpmPar máximo a4,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión10
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,079 ccmCilindrada1,200 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
MarcaMarcaMarzocchiMarcaKayaba
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido90 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido73 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTube central

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera16 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,190 mmLargo2,170 mm
AnchoAncho895 mmAncho785 mm
AlturaAltura1,330 mmAltura1,125 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,514 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento785 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Lo que funciona para los modelos "pequeños" Scrambler 800 se ha perfeccionado ahora para la Scrambler 1100: Un potente motor "de la vieja escuela" de alto par que encaja maravillosamente con el concepto, unido a un gran sistema de frenos y componentes de chasis de alta calidad. Esto hace que la Scrambler 1100 sea extremadamente cómoda, pero también muy deportiva y superior a cualquier cafe racer en curvas cerradas. Los modelos 1100 han sido diseñados con mucha más atención al detalle que los modelos 800. Como era de esperar, el precio es por tanto mucho más elevado.

Potente motor V2 de alto par con mucho carácter

posición de conducción muy cómoda

sistema de frenado superior con ABS en curvas

chasis de alta calidad

fácil manejo

relaciones de cambio armoniosas

no es favorable

los accesorios podrían ser más fáciles de leer

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Aunque el manillar tipo chiringuito, la altura del asiento de sólo 705 mm y el motor de par elevado de la Triumph Speedmaster invitan a deslizarse relajadamente sobre la clásica cruiser, la última moto Bonneville tiene más velocidad de la que cabría esperar. Un freno de doble disco de 310 mm, un generoso recorrido de suspensiones, manetas ajustables, así como dos modos de conducción y un control de tracción desconectable garantizan un comportamiento bastante deportivo. Sin embargo, uno se siente realmente cómodo cuando se reclina hacia atrás y disfruta del profundo rumor del bicilíndrico en paralelo británico - y quizás incluso deja que el control de crucero haga el trabajo.

Doble disco delantero

alto par

ABS, TC, modos de conducción con control de crucero de serie

pasajero desmontable

+130 accesorios

Ángulo de inclinación moderado

carcasa del faro trasero de plástico

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Scrambler 1100 vs Triumph Bonneville Speedmaster

Precio Ducati Scrambler 1100

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Bonneville Speedmaster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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