Honda NC750X 2016 vs. Honda NC750X DCT 2021
Honda NC750X 2016
Honda NC750X DCT 2021
Visión general - Honda NC750X 2016 vs Honda NC750X DCT 2021
La Honda NC750X del año 2016 y la Honda NC750X DCT del año 2021 son dos versiones de la popular motocicleta de enduro de Honda. Ambas comparten muchas características, como el tipo de motor en línea, el diámetro de los cilindros de 77 mm y la carrera de 80 mm. También tienen una potencia similar, con la NC750X de 2016 ofreciendo 55 cv y la NC750X DCT de 2021 ofreciendo 59 cv. Ambas motocicletas también tienen un par similar, con la NC750X de 2016 ofreciendo 68 Nm y la NC750X DCT de 2021 ofreciendo 69 Nm.
Una de las principales diferencias entre estas dos versiones es la transmisión. La NC750X de 2016 tiene una transmisión de cadena, mientras que la NC750X DCT de 2021 tiene una caja de cambios de doble embrague DCT. Esta última característica permite cambios de marcha más suaves y rápidos, lo que mejora la experiencia de conducción. Además, la NC750X DCT de 2021 también ofrece modos de conducción ajustables, lo que permite al piloto adaptar la motocicleta a sus preferencias y condiciones de conducción.
Honda NC750X 2016
En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con un mono amortiguador. En cuanto al chasis, ambas tienen un chasis de acero y un tipo de chasis de puentes tubulares. En términos de peso y medidas, hay algunas diferencias entre las dos versiones. La NC750X de 2016 tiene una distancia entre ejes de 1540 mm, mientras que la NC750X DCT de 2021 tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1535 mm. Además, la altura del asiento de la NC750X de 2016 es de 830 mm, mientras que la altura del asiento de la NC750X DCT de 2021 es de 800 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la NC750X de 2016 pesa 219 kg, mientras que la NC750X DCT de 2021 pesa 224 kg. Ambas versiones tienen una capacidad de depósito de combustible de 14.1 litros.
En cuanto a las ventajas de cada versión, ambas son muy fáciles de manejar y tienen un bajo consumo de combustible. Sin embargo, la NC750X DCT de 2021 tiene una maniobrabilidad superior gracias a su bajo centro de gravedad. Además, ofrece 23 litros de espacio de almacenamiento en lugar del depósito, lo que la convierte en una opción más práctica para aquellos que necesitan transportar objetos. Ambas versiones también cuentan con una transmisión de doble embrague DCT y modos de conducción ajustables, lo que permite una experiencia de conducción más personalizada. En cuanto a los frenos, ambas versiones tienen buenos frenos, aunque la NC750X DCT de 2021 solo ofrece frenos aceptables.
Honda NC750X DCT 2021
En cuanto a las desventajas, ambas versiones tienen características similares. Son muy fáciles de manejar, tienen un bajo consumo de combustible y ofrecen una transmisión de doble embrague DCT y modos de conducción ajustables. No obstante, no sorprenden a nadie en términos de características innovadoras. Además, la NC750X DCT de 2021 tiene una maniobrabilidad superior gracias a su bajo centro de gravedad, pero esto puede no ser una ventaja para todos los pilotos. Por último, ambas versiones tienen frenos aceptables, pero no destacan en este aspecto.
En resumen, la Honda NC750X del año 2016 y la Honda NC750X DCT del año 2021 son dos versiones de la popular motocicleta de enduro de Honda. Ambas tienen características similares, como el tipo de motor, el diámetro de los cilindros y la potencia. Sin embargo, la NC750X DCT de 2021 ofrece algunas mejoras, como una caja de cambios de doble embrague DCT, modos de conducción ajustables y un mayor espacio de almacenamiento. Ambas versiones son fáciles de manejar y tienen un bajo consumo de combustible, pero no destacan en términos de características innovadoras o frenos excepcionales. En última instancia, la elección entre estas dos versiones dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.
Especificaciones técnicas Honda NC750X 2016 en comparación con Honda NC750X DCT 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda NC750X 2016
Con su transmisión de doble embrague (DCT), la NC750X es el modelo más armonioso de la gama NC. Con su parabrisas, el largo recorrido de la suspensión y el consiguiente aumento del confort, también es adecuada para distancias más largas e incluso para viajar. Después de todo, ¿por qué no van a poder disfrutar también los principiantes de un viaje cómodo y sin complicaciones? Sobre todo, el centro de gravedad comparativamente bajo elimina el miedo a la NC750X, visualmente mucho más grande y voluminosa, incluso para los motoristas inexpertos. Aunque el motor no es excesivamente deportivo, la caja de cambios DCT, que cambia de marchas de forma extremadamente precisa y sencilla con sólo pulsar un botón o incluso de forma totalmente automática, hace que te olvides rápidamente de ello. El compartimento para el casco bajo el depósito de gasolina ficticio es especialmente ingenioso.
Honda NC750X DCT 2021
Es demasiado fácil etiquetar a la NC750X como una máquina aburrida y sin emociones para el día a día. Pero aunque es una moto excelente, económica y, gracias al espacio de almacenamiento extra, extremadamente práctica para el trayecto diario al trabajo, también puede hacer que tu corazón lata más rápido. Su bajo centro de gravedad le confiere una excelente manejabilidad, que puedes aprovechar al máximo en modo deportivo. Contrariamente a lo esperado, la NC750X también es muy divertida en las curvas. Incluso el sonido a velocidades deportivas es impresionante y suena como una moto mucho más grande. El cambio DCT se adapta perfectamente a la NC750X y es una ventaja en todas las situaciones de conducción. Si puedes arreglártelas con 59 CV y buscas una moto para todas las ocasiones, la NC es la elección perfecta.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda NC750X vs Honda NC750X DCT
Hay diferencias importantes entre la Honda NC750X 2016 y la Honda NC750X DCT 2021. It takes less time to sell a Honda NC750X DCT with 75 días compared to 77 días for the Honda NC750X. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 23 artículos pruebas de motos Honda NC750X y 8 de Honda NC750X DCT desde el año 2018. La primera prueba de la Honda NC750X se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 8.800 visitas. Esto significa un total de 21.800 visitas más que en la primera prueba de la Honda NC750X DCT publicada en 16/01/2019.
