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Ducati 848 EVO 2012 vs. Triumph Daytona 675 R 2013

Ducati 848 EVO 2012

Ducati 848 EVO 2012

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

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Visión general - Ducati 848 EVO 2012 vs Triumph Daytona 675 R 2013

Ducati 848 EVO 2012

Ducati 848 EVO 2012

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Especificaciones técnicas Ducati 848 EVO 2012 en comparación con Triumph Daytona 675 R 2013

Ducati 848 EVO 2012
Triumph Daytona 675 R 2013
Ducati 848 EVO 2012
Ducati 848 EVO 2012
Triumph Daytona 675 R 2013
Triumph Daytona 675 R 2013

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera61.2 mmCarrera49.6 mm
PotenciaPotencia140 cvPotencia128 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a12,500 rpm
ParPar98 NmPar74 Nm
Par máximo aPar máximo a9,750 rpmPar máximo a11,900 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión12.6
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada849.4 ccmCilindrada675 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,430 mmDistancia entre ejes1,375 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.5 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati 848 EVO 2012

Ducati 848 EVO 2012

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Aparte del hecho de que la Triumph ocasiona muchos costes en caso de una corrección involuntaria de la línea a 0 grados, tiene todo lo que se necesita en el anillo.

Chasis de ensueño

frenos extremadamente sólidos

motor potente

cambio de marchas automático de nueva programación

ABS desconectable.

Precio elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati 848 EVO vs Triumph Daytona 675 R

Precio Ducati 848 EVO

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Daytona 675 R

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

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