BMW S 1000 RR 2020 vs. BMW HP4 RACE 2017

La BMW S 1000 RR del año 2020 y la BMW HP4 RACE del año 2017 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes. Ambas motos están diseñadas para brindar una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria tanto en carretera como en circuito.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor en línea de 4 cilindros con una cilindrada de 999 cc. Tienen un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 49.7 mm. Sin embargo, hay algunas diferencias en cuanto a la potencia y el par motor. La BMW S 1000 RR del año 2020 tiene una potencia de 207 cv y un par de 113 Nm, mientras que la BMW HP4 RACE del año 2017 tiene una potencia ligeramente mayor de 215 cv y un par de 120 Nm. Ambos motores tienen una relación de compresión alta, 13.3 para la S 1000 RR y 13.7 para la HP4 RACE.

En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante de doble brazo con un monoamortiguador y ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote. La suspensión trasera de la HP4 RACE está hecha de aluminio, mientras que la de la S 1000 RR es de material no especificado.

BMW S 1000 RR 2020

En cuanto al chasis, la S 1000 RR tiene un chasis de aluminio con un tipo de chasis de puentes y motor portante. Tiene un lanzamiento de dirección de 66.9 grados y un avance de 93.9 mm. Por otro lado, la HP4 RACE tiene un chasis de carbono con un tipo de chasis monocasco. Tiene un lanzamiento de dirección de 65.5 grados y un avance de 102.5 mm. El chasis de carbono de la HP4 RACE contribuye a su bajo peso y a su excelente manejabilidad.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 320 mm. Ambas motos tienen un sistema de frenado hidráulico con tecnología radial. Sin embargo, la HP4 RACE tiene frenos delanteros con tecnología monobloque, lo que proporciona un rendimiento de frenado aún mejor.

BMW HP4 RACE 2017

Ambas motos están equipadas con una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS, modos de conducción, control de tracción, cambio rápido y control anti-wheelie. Estos sistemas de asistencia ayudan a mejorar la seguridad y el rendimiento de las motos, permitiendo al piloto adaptar la moto a sus preferencias y condiciones de conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, hay algunas diferencias en cuanto a la anchura del neumático trasero y el diámetro de la llanta trasera. La S 1000 RR tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la HP4 RACE tiene una anchura de neumático trasero de 200 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de ambas motos es similar, con 1441 mm para la S 1000 RR y 1440 mm para la HP4 RACE. La altura del asiento es ligeramente mayor en la S 1000 RR, con 824 mm en comparación con los 816 mm de la HP4 RACE. En cuanto al peso en orden de marcha, la HP4 RACE es más ligera con 171.4 kg, mientras que la S 1000 RR pesa 197 kg.

En resumen, tanto la BMW S 1000 RR del año 2020 como la BMW HP4 RACE del año 2017 son motocicletas de alto rendimiento con características y especificaciones técnicas impresionantes. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional, una excelente manejabilidad y una amplia gama de sistemas de asistencia. La HP4 RACE se destaca por su chasis de carbono, su rendimiento de frenado mejorado y su peso más ligero, mientras que la S 1000 RR se destaca por su entrega de potencia lineal y su conjunto armonioso tanto en carretera como en circuito. Ambas motos son opciones excelentes para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alto rendimiento.