Aprilia RS 660 2021 vs. Suzuki GSX-R 600 2011
Aprilia RS 660 2021
Suzuki GSX-R 600 2011
Visión general - Aprilia RS 660 2021 vs Suzuki GSX-R 600 2011
La Aprilia RS 660 del año 2021 y la Suzuki GSX-R 600 del año 2011 son dos motocicletas de tipo Supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambos modelos cuentan con características técnicas destacadas que los convierten en opciones atractivas para los amantes de la velocidad y la adrenalina.
En cuanto al motor y la transmisión, la Aprilia RS 660 está equipada con un motor en línea de 2 cilindros con un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 63.93 mm. Este motor ofrece una potencia de 100 cv y un par de 67 Nm, con una relación de compresión de 13.5. Por otro lado, la Suzuki GSX-R 600 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros con un diámetro de cilindros de 67 mm y una carrera de 42.5 mm. Este motor ofrece una potencia de 125 cv y un par de 68.6 Nm, con una relación de compresión de 12.8. Ambas motocicletas cuentan con válvulas DOHC y una cilindrada de 659 ccm y 599 ccm respectivamente.
En cuanto a la suspensión, tanto la Aprilia RS 660 como la Suzuki GSX-R 600 cuentan con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión en la suspensión delantera. En la suspensión trasera, ambas motocicletas ofrecen ajustes de precarga del muelle y rebote. Esto permite un mayor control y comodidad al conducir, adaptándose a las preferencias y necesidades del piloto.
Aprilia RS 660 2021
En cuanto al chasis, la Aprilia RS 660 cuenta con un chasis de aluminio y un tipo de chasis denominado "Motor portante". Por otro lado, la Suzuki GSX-R 600 también cuenta con un chasis de aluminio, pero su tipo de chasis es conocido como "Twin-Spar". Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad, lo que contribuye a un manejo ágil y preciso en curvas y rectas.
En cuanto al sistema de frenado, tanto la Aprilia RS 660 como la Suzuki GSX-R 600 cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco. Esto proporciona una excelente capacidad de frenado, garantizando la seguridad del piloto en situaciones de emergencia.
En cuanto a las medidas y peso, la Aprilia RS 660 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, al igual que el diámetro de la llanta trasera. La distancia entre ejes es de 1370 mm y la altura del asiento es de 820 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de 15 litros. Por otro lado, la Suzuki GSX-R 600 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, al igual que el diámetro de la llanta trasera. La distancia entre ejes es de 1400 mm y la altura del asiento es de 810 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de 17 litros.
Suzuki GSX-R 600 2011
En cuanto a las ventajas de la Aprilia RS 660, destaca su potente motor de 100 cv, su amplio paquete electrónico, su chasis deportivo, su sonido agradable, su bajo peso y su aspecto deportivo. Estas características hacen de la Aprilia RS 660 una motocicleta emocionante y divertida de conducir. Por otro lado, las ventajas de la Suzuki GSX-R 600 incluyen una sensación de conducción segura y a la vez muy deportiva, una apariencia ágil y un peso reducido. Estas características hacen de la Suzuki GSX-R 600 una motocicleta ágil y rápida en carretera.
En cuanto a las desventajas, tanto la Aprilia RS 660 como la Suzuki GSX-R 600 presentan características similares. Ambas motocicletas ofrecen una conducción deportiva y emocionante, pero pueden resultar menos cómodas en trayectos largos debido a su posición de conducción y a la dureza de la suspensión. Además, el mantenimiento y las reparaciones de estas motocicletas pueden ser costosos debido a la tecnología y componentes avanzados que incorporan.
En resumen, la Aprilia RS 660 del año 2021 y la Suzuki GSX-R 600 del año 2011 son dos motocicletas Supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motocicletas cuentan con características técnicas destacadas, como potentes motores, chasis deportivos y sistemas de frenado eficientes. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades del piloto.
Especificaciones técnicas Aprilia RS 660 2021 en comparación con Suzuki GSX-R 600 2011
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Aprilia RS 660 2021
La Aprilia RS 660 puede considerarse como la última auténtica superdeportiva de 600cc en 2021, ya que con su posición de conducción deportiva y sus componentes de suspensión de alta calidad, consigue el equilibrio perfecto entre la idoneidad para el uso diario y el potencial para los días de circuito. Gracias al completo paquete electrónico, no se deja nada que desear ni en carretera ni en circuito, y de todas formas no te puedes quejar del potente bicilíndrico. Un gran paquete para todos aquellos para los que las superbikes de más de 200 CV son demasiado para el uso diario.
Suzuki GSX-R 600 2011
¡El manejo por encima de la media y las maniobras de aceleración sin preocupaciones con la Suzuki de alguna manera te lo hacen! Esta moto es ideal para los recién llegados al ruedo, ya que es fácil de conducir, perdona los errores y tiene suficiente potencia, ¡que también es fácil de controlar!
Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia RS 660 vs Suzuki GSX-R 600
Hay diferencias importantes entre la Aprilia RS 660 2021 y la Suzuki GSX-R 600 2011. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Aprilia RS 660 2021 es un 27% más alto. En comparación con la Suzuki GSX-R 600 2011 hay más Aprilia RS 660 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 16 por de la 5. It takes less time to sell a Suzuki GSX-R 600 with 68 días compared to 101 días for the Aprilia RS 660. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Aprilia RS 660 y 31 de Suzuki GSX-R 600 desde el año 2005. La primera prueba de la Aprilia RS 660 se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 52.500 visitas. Esto significa un total de 2.900 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-R 600 publicada en 21/11/2002.
