Kawasaki Z650 RS 2024 vs. Kawasaki W800 2020

Kawasaki Z650 RS 2024

Kawasaki W800 2020

Visión general - Kawasaki Z650 RS 2024 vs Kawasaki W800 2020

Kawasaki Z650 RS 2024

Kawasaki W800 2020

Especificaciones técnicas Kawasaki Z650 RS 2024 en comparación con Kawasaki W800 2020

Kawasaki Z650 RS 2024

Kawasaki W800 2020

Kawasaki Z650 RS 2024

Kawasaki W800 2020

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	83 mm	Diámetro de cilindros	77 mm
Carrera	Carrera	60 mm	Carrera	83 mm
Potencia	Potencia	68 cv	Potencia	48 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,000 rpm	Potencia máxima a	6,000 rpm
Par	Par	65.7 Nm	Par	62.9 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,000 rpm	Par máximo a	4,800 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.8	Relación de compresión	8.4
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	Digital	Encendido	Digital
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	5
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	649 ccm	Cilindrada	773 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	Horquilla telescópica convencional
Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	41 mm
Recorrido	Recorrido	125 mm	Recorrido	130 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Amortiguador
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Desviación	Anclaje del amortiguador	directo
Recorrido	Recorrido	130 mm	Recorrido	107 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Doble viga
Avance	Avance	100 mm	Avance	94 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	200 mm	Diámetro	270 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Dos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	100 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	160 mm	Anchura neumático trasero	130 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	80 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Largo	Largo	2,055 mm	Largo	2,135 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,410 mm	Distancia entre ejes	1,465 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	820 mm	Altura de asiento	770 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	187.1 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	217 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	15 l	Capacidad del depósito	15 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z650 RS 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Kawasaki W800 2020

Con la nueva W800, Kawasaki demuestra el atractivo de las relajadas motos retro. Toma asiento, pedalea, siéntete bien. En un sector en el que las prestaciones y la innovación son la clave del éxito, la W800 se erige como una roca en el oleaje y se centra en una sola cosa: el placer de conducir una moto. Es perfecta para cualquiera que quiera conducir una clásica todos los días, pero que aprecie la fiabilidad y la seguridad modernas. Una moto de ensueño con mucho carácter.

Motor potente

sonido potente

posición de conducción natural

manejo agradablemente neutro

gran aspecto

Baja presión por debajo de 3.500 rpm

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z650 RS vs Kawasaki W800

Precio Kawasaki Z650 RS

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki W800

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales