Kawasaki Z650 2024 vs. KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z650 2024

KTM 690 Duke 2019

Visión general - Kawasaki Z650 2024 vs KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z650 2024

KTM 690 Duke 2019

Especificaciones técnicas Kawasaki Z650 2024 en comparación con KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z650 2024

KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z650 2024

KTM 690 Duke 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	83 mm	Diámetro de cilindros	102 mm
Potencia	Potencia	68 cv	Potencia	73 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,000 rpm	Potencia máxima a	7,500 rpm
Par	Par	65.7 Nm	Par	70 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,000 rpm	Par máximo a	5,500 rpm
Cilindrada	Cilindrada	649 ccm	Cilindrada	690 ccm

Suspensión delantera

Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	43 mm
Recorrido	Recorrido	125 mm	Recorrido	135 mm

Suspensión trasera

Recorrido	Recorrido	130 mm	Recorrido	135 mm

Freno delantero

Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	320 mm

Freno trasero

Diámetro	Diámetro	220 mm	Diámetro	240 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	160 mm	Anchura neumático trasero	160 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,410 mm	Distancia entre ejes	1,466 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	790 mm	Altura de asiento	835 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	15 l	Capacidad del depósito	14 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z650 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

KTM 690 Duke 2019

Considerando el punto de partida de la familia KTM Duke, la 690 Duke es un increíble paso adelante. El motor es extremadamente refinado y al mismo tiempo muy potente para un monocilíndrico homologado para carretera. A pesar de toda la tecnología a bordo, sigue siendo una moto muy ligera y casi puede describirse como un juguete (en el buen sentido de la palabra). Sólo su posición de conducción divide opiniones, ya que la Duke 4 de 2012 convirtió las supermotos anteriores en una naked casi domesticada con una posición de conducción orientada a la rueda delantera. La ventaja: el uso diario y los viajes largos no deberían ser un problema en la Duke actual.

potente motor

apto para el uso diario

numerosas ayudas técnicas

maniobrable

suavidad de marcha

no un "verdadero" monocilíndrico Duke para algunos

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z650 vs KTM 690 Duke

Precio Kawasaki Z650

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 690 Duke

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales