Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. Vespa GTS 300 hpe 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Vespa GTS 300 hpe 2020

Vespa GTS 300 hpe 2020

Loading...

Visión general - Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs Vespa GTS 300 hpe 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Vespa GTS 300 hpe 2020

Vespa GTS 300 hpe 2020

Especificaciones técnicas Honda CRF1000L Africa Twin 2016 en comparación con Vespa GTS 300 hpe 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Vespa GTS 300 hpe 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros75 mm
CarreraCarrera75.1 mmCarrera63 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia23.8 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar98 NmPar26 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a5,250 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueFuerza centrífuga
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónAutomático
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada278 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónExtensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónVariador
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro220 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera12 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera12 Pulgadas
LargoLargo2,335 mmLargo1,950 mm
AnchoAncho875 mmAncho755 mm
AlturaAltura1,475 mmAltura1,170 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,375 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento790 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)232 kgPeso en orden de marcha (con ABS)160 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.8 lCapacidad del depósito7 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La leyenda ha vuelto, ha afirmado Honda con todas las de la ley - pero la misión ha tenido éxito en grado sumo, la Africa Twin de nombre más bien voluminoso CRF1000L Africa Twin es una enduro muy maniobrable y de excelente conducción que se desenvuelve bien en todas las superficies. Esto incluye grava y senderos sencillos, donde la facilidad de manejo es, por supuesto, muy importante. Con 95 CV, le faltan los orgullosos 65 CV de la Elite, pero no se necesita más para un manejo tan equilibrado. La CRF1000L Africa Twin incluso no tiene rival en un aspecto: se puede pedir con transmisión de doble embrague (DCT).

Extremadamente bueno y agradable de conducir

el motor sube bien de vueltas

gran maniobrabilidad

funciona muy bien fuera del asfalto

muy adecuado para viajar

transmisión única de doble embrague DCT

el motor no es espectacular

Vespa GTS 300 hpe 2020

Vespa GTS 300 hpe 2020

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin vs Vespa GTS 300 hpe

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Vespa GTS 300 hpe

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas