Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Ducati Panigale V4 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Loading...

Visión general - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Ducati Panigale V4 2020

La Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 y la Ducati Panigale V4 del año 2020 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones excepcionales. Ambas pertenecen a la prestigiosa marca italiana Ducati, conocida por su excelencia en diseño y rendimiento.

Comenzando con la Ducati Streetfighter V4 S del año 2021, es importante destacar que esta naked es considerada la más potente de todos los tiempos. Su motor V4 de 1103 cc ofrece una potencia impresionante de 208 cv y un par motor de 123 Nm. Estas cifras demuestran la capacidad de aceleración y velocidad que esta motocicleta puede alcanzar. Además, su relación de compresión de 14 y su sistema de alimentación de inyección contribuyen a su rendimiento excepcional.

En cuanto a la suspensión, la Streetfighter V4 S cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la reconocida marca Öhlins, con un diámetro de 43 mm. Esta suspensión ofrece ajustes en el umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite adaptarla a las preferencias del piloto y a las condiciones de la carretera. En la parte trasera, la motocicleta cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador mono amortiguador también de la marca Öhlins, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. El chasis de aluminio monocasco, con un lanzamiento de dirección de 65.5 grados y un avance de 100 mm, proporciona estabilidad y agilidad en las curvas.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

En cuanto al sistema de frenado, la Streetfighter V4 S está equipada con frenos delanteros de doble disco de 330 mm de diámetro, con tecnología radial y monobloque de la reconocida marca Brembo. Estos frenos, con cuatro pistones, ofrecen una potencia de frenado excepcional y una respuesta precisa. En cuanto a los sistemas de asistencia, la motocicleta cuenta con ABS, modos de conducción, suspensión dinámica, ABS en curvas, launch-control, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas proporcionan un mayor control y seguridad al piloto.

En cuanto a las medidas y peso, la Streetfighter V4 S tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm. Las llantas delanteras y traseras tienen un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1488 mm y la altura del asiento es de 845 mm. El peso en seco de la motocicleta, con ABS, es de 178 kg, mientras que el peso en orden de marcha, con ABS, es de 199 kg. El depósito de combustible tiene una capacidad de 16 litros. En cuanto al equipamiento, la Streetfighter V4 S cuenta con faros LED y una pantalla TFT.

Por otro lado, la Ducati Panigale V4 del año 2020 también ofrece un rendimiento excepcional. Su motor V4 de 1103 cc ofrece una potencia de 214 cv y un par motor de 124 Nm. Estas cifras demuestran la capacidad de aceleración y velocidad de esta motocicleta. Al igual que la Streetfighter V4 S, la Panigale V4 cuenta con una relación de compresión de 14 y un sistema de alimentación de inyección.

En cuanto a la suspensión, la Panigale V4 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la reconocida marca Showa, con un diámetro de 43 mm. Esta suspensión también ofrece ajustes en el umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, la motocicleta cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca Sachs, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. El chasis de aluminio monocasco, con un lanzamiento de dirección de 65.5 grados y un avance de 100 mm, proporciona estabilidad y agilidad en las curvas, al igual que la Streetfighter V4 S.

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

En cuanto al sistema de frenado, la Panigale V4 está equipada con frenos delanteros de doble disco de 330 mm de diámetro, con tecnología radial y monobloque de la reconocida marca Brembo. Estos frenos, con cuatro pistones, ofrecen una potencia de frenado excepcional y una respuesta precisa. En cuanto a los sistemas de asistencia, la motocicleta cuenta con ABS, que proporciona un mayor control y seguridad al piloto.

En cuanto a las medidas y peso, la Panigale V4 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm. Las llantas delanteras y traseras tienen un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1469 mm y la altura del asiento es de 830 mm. El peso en seco de la motocicleta, con ABS, es de 175 kg, mientras que el peso en orden de marcha, con ABS, es de 198 kg. El depósito de combustible tiene una capacidad de 16 litros. En cuanto al equipamiento, la Panigale V4 cuenta con faros LED.

En resumen, tanto la Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 como la Ducati Panigale V4 del año 2020 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen prestaciones excepcionales. Ambas cuentan con motores V4 de 1103 cc, suspensiones de calidad, sistemas de frenado potentes y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, la Streetfighter V4 S destaca por ser la naked más potente de todos los tiempos, ofreciendo una potencia de 208 cv, mientras que la Panigale V4 ofrece una potencia de 214 cv. Además, la Streetfighter V4 S cuenta con suspensiones Öhlins regulables electrónicamente y frenos Brembo Stylema, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan un rendimiento excepcional y un aspecto inconfundible. Por otro lado, la Panigale V4 ofrece una electrónica inteligente y una mejora notable respecto al modelo del año pasado, siendo más accesible que nunca. En conclusión, ambas motocicletas son opciones excelentes para aquellos que buscan un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante.

Especificaciones técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2021 en comparación con Ducati Panigale V4 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Panigale V4 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia208 cvPotencia214 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar123 NmPar124 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a10,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión14
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,103 ccmCilindrada1,103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaSachs
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance100 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,488 mmDistancia entre ejes1,469 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento830 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)178 kgPeso en seco (con ABS)175 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)198 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario106 dBRuido estacionario107 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

El problema de la Streetfighter V4 S con motor Euro4, a saber, falta de potencia a bajas revoluciones pero explosión a altas revoluciones, se ha rectificado en gran medida con la actualización a Euro5. Aunque los anormales 208 CV siguen estando disponibles sólo a 13.000 rpm, la SF V4 S ahora también rinde aceptablemente a bajas revoluciones. La suspensión electrónica Öhlins muestra su mejor cara y los brutos tapones Brembo Stylema celebran una vez más la afición por los circuitos. La ergonomía y el manejo también son básicamente acertados, sólo que en circuito uno desearía un manillar más bajo debido a la increíble potencia. Una moto perfecta para posar que también funciona en la carretera, y en el circuito de todos modos. Sólo el sonido excesivamente alto podría ser frenado un poco.

la naked más potente de todos los tiempos

buena ergonomía

maravillosas suspensiones Öhlins regulables electrónicamente

potentes frenos Brembo Stylema

completo paquete electrónico

aspecto atractivo e inconfundible

Muy caro

fuerte sonido de escape

plena potencia sólo en la gama alta de revoluciones

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

La conclusión es muy fácil para mí. Ducati ha hecho aún mejor una "moto ya casi perfecta" sin cambiar nada a peor. Aunque circular por carretera con este carenado radical probablemente cause revuelo y algunos pilotos lo encuentren incómodo, obviamente se sienten más cómodos en circuito. Obtienes una moto "fuera de serie" que se parece más que nunca a una moto del Campeonato del Mundo de Superbikes. También creo que el propietario de la V4 2018 es perfectamente capaz de mejorar sus tiempos por vuelta con la versión 2020. Mi consejo: Si te ocupas de agrandar el depósito o hacerlo más adherente, podrías rodar aún más con el casco sobre el centro.

Electrónica inteligente

Mejora notable respecto al modelo del año pasado

Más accesible que nunca

El depósito es ergonómicamente demasiado pequeño

estabilidad en línea recta a partir de 250 km/h en mojado

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Panigale V4

Hay diferencias importantes entre la Ducati Streetfighter V4 S 2021 y la Ducati Panigale V4 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Panigale V4 2020 es un 63% más alto. En comparación con la Ducati Panigale V4 2020 hay más Ducati Streetfighter V4 S 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 10 por de la 6. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 85 días compared to 100 días for a Ducati Panigale V4. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 17 artículos pruebas de motos Ducati Streetfighter V4 S y 18 de Ducati Panigale V4 desde el año 2018. La primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S se publicó en 26/03/2020 y tiene ya 73.600 visitas. Esto significa un total de 131.500 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Panigale V4 publicada en 05/11/2017.

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Panigale V4

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG