Honda CB 1000 R 2018 vs. Kawasaki Z900 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

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Visión general - Honda CB 1000 R 2018 vs Kawasaki Z900 2018

La Honda CB 1000 R del año 2018 y la Kawasaki Z900 del año 2018 son dos motocicletas naked que compiten en el mismo segmento del mercado. Ambas ofrecen un rendimiento potente y emocionante, pero también tienen diferencias significativas en términos de características y especificaciones técnicas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en línea refrigerado por líquido. Sin embargo, la Honda CB 1000 R tiene una potencia ligeramente superior de 145 cv en comparación con los 125.4 cv de la Kawasaki Z900. Además, la Honda CB 1000 R tiene un par máximo de 104 Nm, mientras que la Kawasaki Z900 tiene un par máximo de 98.6 Nm. En términos de cilindrada, la Honda CB 1000 R tiene una cilindrada de 998 ccm, mientras que la Kawasaki Z900 tiene una cilindrada de 948 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas tienen una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Honda CB 1000 R tiene ajustes adicionales como umbral de presión, precarga y extensión, mientras que la Kawasaki Z900 solo tiene ajustes de precarga y extensión. En la suspensión trasera, la Honda CB 1000 R tiene un basculante monobrazo con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote, mientras que la Kawasaki Z900 tiene un basculante doble brazo con regulación de precarga del muelle y rebote.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de acero. Sin embargo, la Honda CB 1000 R tiene un tipo de chasis llamado "Backbone", mientras que la Kawasaki Z900 tiene un tipo de chasis llamado "Doble viga".

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen un sistema de frenos delantero de doble disco con tecnología de cuatro pistones. Sin embargo, la Honda CB 1000 R tiene discos de freno con un diámetro de 310 mm, mientras que la Kawasaki Z900 tiene discos de freno con un diámetro de 300 mm. Además, la Honda CB 1000 R tiene tecnología de freno radial, mientras que la Kawasaki Z900 tiene tecnología de freno de pétalo.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas tienen sistemas de asistencia como ABS. Sin embargo, la Honda CB 1000 R también tiene modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción, mientras que la Kawasaki Z900 solo tiene ABS.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantero de 17 pulgadas. Sin embargo, la Honda CB 1000 R tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasero de 17 pulgadas, mientras que la Kawasaki Z900 tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasero de 17 pulgadas. En términos de distancia entre ejes, la Honda CB 1000 R tiene una distancia entre ejes de 1455 mm, mientras que la Kawasaki Z900 tiene una distancia entre ejes de 1450 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Honda CB 1000 R tiene una altura de asiento de 830 mm, mientras que la Kawasaki Z900 tiene una altura de asiento de 795 mm. En términos de peso en orden de marcha (con ABS), la Honda CB 1000 R pesa 212 kg, mientras que la Kawasaki Z900 pesa 210 kg.

En resumen, la Honda CB 1000 R del año 2018 y la Kawasaki Z900 del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento potente y emocionante. La Honda CB 1000 R tiene una potencia ligeramente superior y más ajustes en la suspensión, mientras que la Kawasaki Z900 tiene un aspecto más afilado y deportivo y una posición baja del asiento. Ambas motocicletas tienen sistemas de asistencia como ABS, pero la Honda CB 1000 R tiene características adicionales como modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción. En términos de medidas y peso, hay diferencias mínimas entre ambas motocicletas. En última instancia, la elección entre la Honda CB 1000 R y la Kawasaki Z900 dependerá de las preferencias individuales del piloto en términos de rendimiento, características y estilo.

Especificaciones técnicas Honda CB 1000 R 2018 en comparación con Kawasaki Z900 2018

Honda CB 1000 R 2018
Kawasaki Z900 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros75 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera56.5 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia145 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar104 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a8,250 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.6 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisBackboneTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance100 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,120 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho789 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,095 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,455 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)212 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda llama a esta serie de modelos "Neo Sports Cafe" y la CB 1000 R hace honor a este fresco nombre. El estilo es nuevo, diferente y no sólo visualmente sino también hápticamente muy logrado. El "deporte" tampoco se descuida en el nuevo modelo. El motor tiene una curva de par maravillosa y acelera la máquina de forma finamente controlable y vehemente al mismo tiempo. En la versión "+", todo esto viene acompañado de un buen equipamiento y precisión técnica made in Japan en forma de una gran máquina de pilotar en los concesionarios. ¡Una gran moto!

Comportamiento de respuesta legendario en todas las situaciones del motor

Se siente muy cómodo tanto lenta como deportivamente

Caja de cambios precisa y suave

Líneas precisas posibles gracias a una unidad motriz impecable emparejada con un buen chasis

Detalles de alta calidad

La pantalla no es perfectamente legible con luz solar directa

los pilotos altos pueden tener problemas de espacio con las rodillas al repostar => pruébalo

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

La Z900 está a la vanguardia del disputado segmento de las motos naked. Por encima de todo, su motor es absolutamente soberbio, funciona con increíble suavidad y ofrece mucha potencia en todos los rangos de revoluciones, como corresponde a un motor japonés de cuatro cilindros. Su aspecto deportivo y agresivo está a la altura. Prescinde de la electrónica, pero transmite una gran seguridad al tomar curvas, frenar y acelerar a la salida de las mismas. El asiento bajo es especialmente beneficioso para los motoristas más pequeños, pero los más altos pueden echar de menos un ángulo de rodilla más plano en los viajes largos. El bajo peso y la compacidad hacen que la Z900 sea especialmente maniobrable y fácil de manejar. Un cañón deportivo que también es muy atractivo en términos de precio

Motor potente y sedoso

gran sonido

chasis

aspecto afilado y deportivo

posición baja del asiento

fácil manejo y maniobrabilidad.

Falta de control de tracción

El ángulo de las rodillas para pilotos altos cansa a la larga

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB 1000 R vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la Honda CB 1000 R 2018 y la Kawasaki Z900 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CB 1000 R 2018 es un 15% más alto. Compared to Kawasaki Z900 2018 there are less Honda CB 1000 R 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 55. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 112 días compared to 113 días for the Honda CB 1000 R. Desde el modelo del años 2008 hemos escrito 42 artículos pruebas de motos Honda CB 1000 R y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la Honda CB 1000 R se publicó en 06/11/2007 y tiene ya 10.400 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio Honda CB 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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