KTM 790 Adventure 2020 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

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Visión general - KTM 790 Adventure 2020 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020

La KTM 790 Adventure del año 2020 y la KTM 1290 Super Duke GT del año 2020 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones impresionantes. Ambas motos son producidas por la reconocida marca KTM, conocida por su calidad y rendimiento excepcionales en el mundo de las motocicletas.

Comenzando con la KTM 790 Adventure, esta moto cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y 799 cc de cilindrada. Este motor ofrece una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm, lo que le brinda una aceleración y velocidad impresionantes. Además, cuenta con un sistema de transmisión por cadena y un arranque eléctrico, lo que facilita su uso y manejo.

En cuanto a la suspensión, la KTM 790 Adventure está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la reconocida marca WP, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 200 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca WP, con un recorrido de 200 mm y regulación de precarga del muelle. Estas características proporcionan una excelente estabilidad y comodidad en todo tipo de terrenos.

El chasis de la KTM 790 Adventure está fabricado en aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular, lo que le brinda una gran resistencia y rigidez. Además, cuenta con un lanzamiento de dirección de 64.1 grados, lo que contribuye a su excelente manejo y maniobrabilidad.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

En cuanto al sistema de frenado, la KTM 790 Adventure está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco con tecnología radial, lo que proporciona un frenado potente y preciso. También cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción, que mejoran la seguridad y el rendimiento de la moto.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 790 Adventure tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm y una llanta delantera de 21 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1509 mm y la altura del asiento es de 830 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de 20 litros, lo que le permite tener una buena autonomía.

Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2020 es una moto de sport turismo que ofrece un rendimiento excepcional. Cuenta con un motor en V de 2 cilindros y 1301 cc de cilindrada. Este motor proporciona una potencia impresionante de 175 cv y un par de 141 Nm, lo que le brinda una aceleración y velocidad sobresalientes.

Al igual que la KTM 790 Adventure, la KTM 1290 Super Duke GT cuenta con un sistema de transmisión por cadena y un arranque eléctrico, lo que facilita su uso y manejo. Además, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 125 mm. En la parte trasera, tiene un basculante monobrazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca WP, con un recorrido de 156 mm y regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas características proporcionan una excelente estabilidad y comodidad en todo tipo de terrenos.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

El chasis de la KTM 1290 Super Duke GT está fabricado en aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular, lo que le brinda una gran resistencia y rigidez. Además, cuenta con un lanzamiento de dirección de 65.1 grados, lo que contribuye a su excelente manejo y maniobrabilidad.

En cuanto al sistema de frenado, la KTM 1290 Super Duke GT está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque, lo que proporciona un frenado potente y preciso. También cuenta con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción, que mejoran la seguridad y el rendimiento de la moto.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 1290 Super Duke GT tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 190 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1482 mm y la altura del asiento es de 835 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de 23 litros, lo que le permite tener una excelente autonomía.

En resumen, tanto la KTM 790 Adventure del año 2020 como la KTM 1290 Super Duke GT del año 2020 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones impresionantes. Ambas motos cuentan con motores potentes y eficientes, sistemas de suspensión de alta calidad, chasis resistentes y sistemas de frenado avanzados. Además, ambas motos están equipadas con sistemas de asistencia que mejoran la seguridad y el rendimiento. En definitiva, tanto la KTM 790 Adventure como la KTM 1290 Super Duke GT son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto de alto rendimiento y calidad.

Especificaciones técnicas KTM 790 Adventure 2020 en comparación con KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 790 Adventure 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia175 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,870 rpm
ParPar88 NmPar141 Nm
Par máximo aPar máximo a6,600 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido156 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.1 gradosLanzamiento de dirección65.1 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,509 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

A mis ojos, la KTM es la más deportiva de todas las enduro touring de gama media. Si buscas una máquina de turismo que sea brutalmente rápida en carretera y fuera de ella, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas.

Motor con maneras Y carácter

Enorme estabilidad del chasis

Frenos impecables

Tremendas capacidades todoterreno

Bajo consumo medio de combustible.

Política de recargos poco atractiva

la banqueta del asiento original no tiene la forma óptima

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

¿Necesitas 175 CV o incluso launch control en una moto de turismo? Por supuesto que no. ¿Es divertida? Desde luego que sí. Aunque la Super Duke GT no puede ocultar sus genes y es innegablemente una Duke en términos de agilidad y destreza en curvas a pesar de sus 209 kg de peso en seco, sigue siendo una cruiser relajada, asumiendo una cierta "madurez" con tales datos de rendimiento, por supuesto. Porque a diferencia de la Super Duke R o incluso de una 890 Duke R, no me sugiere constantemente el cuchillo entre los dientes, sino más bien una sensación de soberanía, fiel al lema "puedo, pero no tengo que hacerlo". Y todo ello con un equipamiento de serie de lo más fastuoso, tal y como cabría esperar de una moto que cuesta 22.499 euros en Austria o 19.053 euros en Alemania.

Motor superior de alto par

agilidad ejemplar

pantalla TFT en color de 6,5 pulgadas

amplio equipamiento de serie

preciso chasis semiactivo

estupendo Quickshifter Plus

práctico sistema de maletas.

Consumo relativamente elevado

las ópticas polarizadas no son del gusto de todos

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Adventure vs KTM 1290 Super Duke GT

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Adventure 2020 y la KTM 1290 Super Duke GT 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke GT 2020 es un 44% más alto. La KTM 790 Adventure 2020 experimenta una pérdida del 860 EUR tras un año, y del 910 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.580 EUR y del 340 EUR en caso de la KTM 1290 Super Duke GT 2020. En comparación con la KTM 1290 Super Duke GT 2020 hay más KTM 790 Adventure 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 18 por de la 5. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 101 días compared to 104 días for a KTM 1290 Super Duke GT. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos KTM 790 Adventure y 22 de KTM 1290 Super Duke GT desde el año 2016. La primera prueba de la KTM 790 Adventure se publicó en 06/10/2018 y tiene ya 53.600 visitas. Esto significa un total de 23.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT publicada en 17/11/2015.

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG