KTM 200 EXC 2012 vs. KTM 300 EXC 2024

KTM 200 EXC 2012

KTM 300 EXC 2024

Visión general - KTM 200 EXC 2012 vs KTM 300 EXC 2024

KTM 200 EXC 2012

KTM 300 EXC 2024

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Especificaciones técnicas KTM 200 EXC 2012 en comparación con KTM 300 EXC 2024

KTM 200 EXC 2012

KTM 300 EXC 2024

KTM 200 EXC 2012

KTM 300 EXC 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	64 mm	Diámetro de cilindros	72 mm
Carrera	Carrera	60 mm	Carrera	72 mm
Starter	Starter	Patada	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	2 tiempos	Tiempos	2 tiempos
Cilindrada	Cilindrada	193 ccm	Cilindrada	293.15 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tube central	Tipo de chasis	Doble viga, Tube central

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Altura de asiento	Altura de asiento	985 mm	Altura de asiento	963 mm
Peso en vacío	Peso en vacío	97 kg	Peso en vacío	104.6 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	9.5 l	Capacidad del depósito	9 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 200 EXC 2012

Cuanto más dure la vuelta, menos podrás evitar ir realmente rápido en el sillín. La moto quiere que la conduzcas como es debido. Es extremadamente voluntariosa y ambiciosa con el acelerador y empuja para conseguir aún más velocidad. Una gran enduro que probablemente sólo será superada por una 150cc en los próximos años.

Bajo peso

caja de cambios impecable

cambios de marcha con la mayor precisión posible

arranque eléctrico de buen funcionamiento.

Demasiado salvaje para excursiones de enduro tranquilas.

KTM 300 EXC 2024

La KTM 300 EXC sigue siendo la referencia en el segmento del enduro duro y ofrece un paquete global de primera clase para pilotos deportivos. El potente pero fácilmente controlable motor, el preciso chasis y la moderna tecnología la convierten en la elección ideal para duras competiciones de enduro, así como para exigentes aventuras off-road. Algunos detalles como el estrecho tren trasero y la bomba del depósito podrían mejorarse, pero en general la moto impresiona con una impresionante mezcla de potencia, agilidad y manejabilidad.

Motor potente y de alta tracción

baja vibración a pesar de la tecnología de dos tiempos

entrega de potencia lineal y controlable

muy buen manejo y alta maniobrabilidad

chasis preciso y estable

frenos y embrague Brembo de alta calidad

ajuste del chasis sin herramientas

dosificación e inyección automática de aceite para un funcionamiento sin problemas a cualquier altitud

posición del asiento estrecha y ergonómica

uso versátil desde el enduro duro hasta la competición de enduro.

La rigidez del bastidor en la parte trasera reduce el confort en superficies rugosas

la bomba del depósito puede causar problemas cuando el nivel del depósito es bajo