Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023 vs. Triumph Tiger 1200 XRx Low 2020
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023
Triumph Tiger 1200 XRx Low 2020
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Visión general - Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023 vs Triumph Tiger 1200 XRx Low 2020
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023
Triumph Tiger 1200 XRx Low 2020
Especificaciones técnicas Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023 en comparación con Triumph Tiger 1200 XRx Low 2020
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023
Triumph Tiger 1200 XRx Low 2020
Motor y transmisión
Tipo de motor | Tipo de motor | V | Tipo de motor | En línea |
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Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 83 mm | Diámetro de cilindros | 85 mm |
Carrera | Carrera | 53.5 mm | Carrera | 71.4 mm |
Potencia | Potencia | 170 cv | Potencia | 141 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 10,500 rpm | Potencia máxima a | 9,350 rpm |
Par | Par | 125 Nm | Par | 122 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 8,750 rpm | Par máximo a | 7,600 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 14 | Relación de compresión | 11 |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cardán |
Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 4 | Cilindros | 3 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 1,158 ccm | Cilindrada | 1,215 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
---|---|---|---|---|
Marca | Marca | Öhlins | Marca | WP |
Diámetro | Diámetro | 48 mm | Diámetro | 48 mm |
Recorrido | Recorrido | 170 mm | Recorrido | 168 mm |
Ajustes | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión |
Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante monobrazo | Suspensión | Basculante monobrazo |
---|---|---|---|---|
Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
Marca | Marca | Öhlins | Marca | WP |
Recorrido | Recorrido | 170 mm | Recorrido | 158 mm |
Regulación | Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote | Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote |
Material | Material | Aluminio | Material | Aluminio |
Chasis
Chasis | Chasis | Aluminio | Chasis | Acero |
---|---|---|---|---|
Tipo de chasis | Tipo de chasis | Monocasco | Tipo de chasis | Tubular |
Lanzamiento de dirección | Lanzamiento de dirección | 64.25 grados | Lanzamiento de dirección | 66.8 grados |
Avance | Avance | 120 mm | Avance | 99.9 mm |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
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Diámetro | Diámetro | 330 mm | Diámetro | 305 mm |
Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
Anclaje | Anclaje | Pinza semi-flotante | Anclaje | Pinza flotante |
Tecnología | Tecnología | radial, Monobloque | Tecnología | radial, Monobloque |
Marca | Marca | Brembo | Marca | Brembo |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Diámetro | Diámetro | 265 mm | Diámetro | 282 mm |
Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Dos pistones |
Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante |
Marca | Marca | Brembo | Marca | Nissin |
Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción | Sistemas de asistencia | ABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Suspensión dinámica, Ride by Wire, Control de tracción |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 190 mm | Anchura neumático trasero | 170 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 60 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,595 mm | Distancia entre ejes | 1,520 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 810 mm | Altura de asiento | 815 mm |
Altura del asiento | Altura del asiento | 860 mm | Altura del asiento | 835 mm |
Peso en seco (con ABS) | Peso en seco (con ABS) | 214 kg | Peso en seco (con ABS) | 244 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 22 l | Capacidad del depósito | 20 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada V4 Pikes Peak vs Triumph Tiger 1200 XRx Low
Precio Ducati Multistrada V4 Pikes Peak
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Triumph Tiger 1200 XRx Low
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