Kawasaki Z 800 2013 vs. Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

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Visión general - Kawasaki Z 800 2013 vs Kawasaki Z1000 2013

La Kawasaki Z 800 del año 2013 y la Kawasaki Z1000 del año 2013 son dos motocicletas naked que comparten muchas características similares, pero también presentan algunas diferencias significativas. Ambas motos tienen motores de cuatro cilindros en línea y refrigeración líquida, lo que les proporciona un rendimiento óptimo y una buena capacidad de enfriamiento. Sin embargo, la Z1000 tiene una cilindrada ligeramente mayor, con 1043 cc en comparación con los 806 cc de la Z800, lo que le da una ventaja en términos de potencia y par motor.

En cuanto a la potencia, la Z1000 supera a la Z800 con 138 cv en comparación con los 113 cv de la Z800. Esto se traduce en una aceleración más rápida y una velocidad máxima más alta para la Z1000. Además, la Z1000 tiene un par motor de 110 Nm, en comparación con los 83 Nm de la Z800, lo que le da una mayor capacidad de respuesta y una mejor aceleración en todas las marchas.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera, pero la Z1000 ofrece ajustes adicionales en términos de umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite un mayor nivel de personalización y adaptación a las preferencias del piloto. En la suspensión trasera, la Z1000 también ofrece más opciones de ajuste, incluyendo compresión, precarga del muelle y rebote, lo que permite un mayor control y comodidad en diferentes tipos de terreno.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

En cuanto al chasis, la Z800 tiene un chasis de acero, mientras que la Z1000 cuenta con un chasis de aluminio. El chasis de aluminio de la Z1000 es más ligero y rígido, lo que contribuye a una mejor maniobrabilidad y estabilidad en curvas. Sin embargo, el chasis de acero de la Z800 también es robusto y confiable, ofreciendo una conducción segura y estable.

En términos de frenado, ambas motos cuentan con frenos de doble disco en la parte delantera, pero la Z1000 tiene frenos de tecnología radial, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor modulación. Ambas motos tienen cuatro pistones en los frenos delanteros, lo que garantiza una frenada eficiente y segura en todo momento.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una distancia entre ejes similar, con 1445 mm para la Z800 y 1440 mm para la Z1000. Sin embargo, la Z800 tiene una altura de asiento ligeramente más alta, con 834 mm en comparación con los 815 mm de la Z1000. En términos de peso, la Z800 es ligeramente más pesada, con 229 kg en orden de marcha, en comparación con los 221 kg de la Z1000. Ambas motos tienen una capacidad de depósito similar, con 17 litros para la Z800 y 15 litros para la Z1000.

En cuanto a las ventajas de cada moto, la Z800 destaca por su aspecto llamativo y robusto, su aceleración segura, su geometría relajada y sus frenos potentes. Por otro lado, la Z1000 se destaca por su motor potente, su sonido rico y su diseño poco convencional.

En resumen, la Kawasaki Z800 y la Kawasaki Z1000 son dos motocicletas naked que comparten muchas características similares, pero también presentan algunas diferencias significativas. Ambas motos ofrecen un rendimiento óptimo y una conducción emocionante, pero la Z1000 tiene una ventaja en términos de potencia, ajustes de suspensión y tecnología de frenado. Sin embargo, la Z800 también tiene sus propias ventajas, como su aspecto llamativo y robusto, su aceleración segura y su geometría relajada. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z 800 2013 en comparación con Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z 800 2013
Kawasaki Z1000 2013
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Diferencias
Kawasaki Z 800 2013
Kawasaki Z 800 2013
Kawasaki Z1000 2013
Kawasaki Z1000 2013

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros71 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia113 cvPotencia138 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,200 rpmPotencia máxima a9,600 rpm
ParPar83 NmPar110 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a7,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.9 Relación de compresión11.8
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada806 ccmCilindrada1,043 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial, Pétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,095 mm
AnchoAncho800 mmAncho805 mm
AlturaAltura1,050 mmAltura1,085 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento834 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha229 kgPeso en orden de marcha221 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

En general, la Z800 ofreció un rendimiento sensacional. Teniendo en cuenta que no se modificó ni optimizó nada en el vehículo, aparte del silenciador Remus, el resultado final fue magnífico.

Aspecto llamativo y robusto

aceleración segura

geometría relajada

frenos potentes

Libertad de movimiento limitada en las piernas.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

En general, la nueva Z1000 es una evolución muy satisfactoria de su predecesora. La falta de control de tracción es más un problema de marketing que un problema para el cliente final.

Motor potente

sonido rico

diseño poco convencional

Sin control de tracción

chasis nervioso

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z 800 vs Kawasaki Z1000

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z 800 2013 y la Kawasaki Z1000 2013. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z1000 2013 es un 24% más alto. En comparación con la Kawasaki Z1000 2013 hay más Kawasaki Z 800 2013 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 7 por de la 4. It takes less time to sell a Kawasaki Z 800 with 56 días compared to 69 días for a Kawasaki Z1000. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Kawasaki Z 800 y 41 de Kawasaki Z1000 desde el año 2005. La primera prueba de la Kawasaki Z 800 se publicó en 06/09/2012 y tiene ya 8.100 visitas. Esto significa un total de 5.800 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z1000 publicada en 02/09/2002.

Precio Kawasaki Z 800

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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