KTM 390 Adventure 2023 vs. Royal Enfield Himalayan 450 2024

KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2023

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

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Visión general - KTM 390 Adventure 2023 vs Royal Enfield Himalayan 450 2024

KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2023

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Especificaciones técnicas KTM 390 Adventure 2023 en comparación con Royal Enfield Himalayan 450 2024

KTM 390 Adventure 2023
Royal Enfield Himalayan 450 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia44 cvPotencia40 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar37 NmPar40 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a5,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónCárter seco
CilindradaCilindrada373.2 ccmCilindrada452 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido177 mmRecorrido200 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTwin-Spar

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro230 mmDiámetro270 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,430 mmDistancia entre ejes1,510 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento825 mm
Altura del asientoAltura del asiento855 mmAltura del asiento845 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)172 kgPeso en orden de marcha (con ABS)196 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2
AutonomíaAutonomía430 kmAutonomía500 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO278 g/kmemisiones combinadas de CO288.56 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible3.37 l/100kmConsumo combinado de combustible3.67 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario84 dBRuido estacionario91.33 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2023

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

La Royal Enfield Himalayan 452 es una moto con un carácter único que impresiona especialmente por su accesibilidad y fiabilidad. Es ideal para los motoristas que buscan una enduro sin complicaciones, pero potente, que demuestre su valía en diversos tipos de terreno. Aunque no es la moto más potente o deportiva, impresiona por su fácil manejo, construcción robusta y electrónica fiable. Su chasis es estable cuando se circula a velocidad, pero alcanza rápidamente sus límites. En general, la Himalayan ofrece una experiencia de conducción agradable para los aventureros que buscan una máquina robusta y de buen carácter.

Fácil manejo y estilo de conducción accesible

Chasis robusto y fiable

Dimensiones compactas y baja altura del asiento que lo hacen accesible

Buenas cualidades de viaje como cómodo acompañante.

No es especialmente potente ni deportivo

el chasis alcanza rápidamente sus límites con un uso intensivo.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 390 Adventure vs Royal Enfield Himalayan 450

Precio KTM 390 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Royal Enfield Himalayan 450

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth