BMW S 1000 R 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

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Visión general - BMW S 1000 R 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2017

La BMW S 1000 R del año 2016 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2017 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las hacen destacar en el mercado de las motos deportivas.

Comenzando con la BMW S 1000 R del año 2016, esta moto cuenta con un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc. Su potencia alcanza los 160 cv y su par motor es de 112 Nm. Estas cifras demuestran que la S 1000 R es una moto potente y fácil de controlar. Además, su chasis de aluminio y su suspensión telescópica invertida proporcionan una excelente estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos.

En cuanto a los frenos, la BMW S 1000 R está equipada con un sistema de frenado brusco de cuatro pistones con tecnología radial. Esto garantiza una frenada precisa y efectiva, lo que contribuye a la seguridad del piloto. Además, la S 1000 R cuenta con sistemas de asistencia como la suspensión dinámica, que mejora aún más la estabilidad y el confort durante la conducción.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

En cuanto a las medidas y peso, la BMW S 1000 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Su distancia entre ejes es de 1439 mm y su altura de asiento es de 814 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 17.5 litros.

Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R del año 2017 es una moto naked que ofrece una experiencia de conducción aún más emocionante. Su motor de 2 cilindros tiene una cilindrada de 1301 cc y una potencia de 177 cv, lo que la convierte en una de las motos más potentes de su categoría. Además, su par motor es de 144 Nm, lo que proporciona una aceleración impresionante.

El chasis de la KTM 1290 Super Duke R está hecho de aleación de acero y su suspensión delantera es telescópica invertida. Esto garantiza una excelente rigidez y estabilidad durante la conducción. En cuanto a los frenos, la Super Duke R cuenta con un sistema de frenado de cuatro pistones con tecnología radial y monobloque, lo que garantiza una frenada potente y precisa.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 1290 Super Duke R está equipada con ABS y control de tracción, lo que mejora aún más la seguridad y el control durante la conducción. Además, esta moto ofrece amplias opciones de configuración a la hora de comprar, lo que permite adaptarla a las preferencias y necesidades de cada piloto.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 1290 Super Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Su distancia entre ejes es de 1482 mm y su altura de asiento es de 835 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 18 litros.

En resumen, tanto la BMW S 1000 R del año 2016 como la KTM 1290 Super Duke R del año 2017 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen motores potentes y fiables, así como sistemas de frenado y suspensión de alta calidad. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R destaca por su mayor potencia y opciones de configuración, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una moto naked con un rendimiento excepcional.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2016 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2017

BMW S 1000 R 2016
KTM 1290 Super Duke R 2017
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Diferencias
BMW S 1000 R 2016
BMW S 1000 R 2016
KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 1290 Super Duke R 2017

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión dinámicaSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,439 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento814 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Con la BMW S 1000 R, se nota tanto la estrecha relación con la superbike S 1000 RR como el esfuerzo por dotar a la máquina de un alto nivel de confort para las carreteras comarcales y el uso diario. En consecuencia, el motor de cuatro cilindros y 1.000 cc es bruto pero fácil de controlar y la posición del asiento es correspondientemente deportiva y cómoda. El hecho de que la S 1000 R sea una de las motos naked de potencia más asequible es sorprendente y muy agradable, pero no te lleves las manos a la cabeza con la lista de extras opcionales, porque gracias a sus numerosas e irresistibles características, seguro que te saldrá más cara.

Motor potente y fácil de controlar

sistema de frenado brusco

cómoda posición de asiento

extras opcionales irresistibles pero caros

chasis duro

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM es y sigue siendo la naked más brutal del mercado. La posición de conducción erguida en combinación con la salvaje potencia de la V2 hacen que parezca más brutal de lo que es sobre el papel. Se ha mejorado precisamente en sus mayores puntos débiles. El motor funciona ahora con más suavidad, el asistente de cambio aporta calma en la fase de aceleración y el chasis se ha mejorado. Sigue gustando más la persecución salvaje que las altas velocidades de paso por curva en curvas largas.

Proporciona la mayor descarga de adrenalina

Amplias opciones de configuración a la hora de comprar

Frenos excelentes

Neumáticos de equipo original excelentes

Funciones electrónicas prácticas

Gran posición de asiento para personas altas

Las funciones electrónicas se pueden configurar de forma muy deportiva y también se pueden desactivar.

Asistente de cambio agradable, pero un poco torpe en comparación directa con otros powernakeds

Cansino de conducir

Línea precisa no siempre fácil de golpear

La moto más peligrosa para el permiso de conducir en el mercado.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs KTM 1290 Super Duke R

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2016 y la KTM 1290 Super Duke R 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2017 es un 10% más alto. La BMW S 1000 R 2016 experimenta una pérdida del 460 EUR tras un año, y del 2.320 EUR tras dos. Supone una pérdida del 180 EUR y del 650 EUR en caso de la KTM 1290 Super Duke R 2017. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2017 there are less BMW S 1000 R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 15. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 69 días compared to 70 días for a KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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