Honda CRF450R 2016 vs. Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF450R 2016

Honda CRF 450 RX 2017

Visión general - Honda CRF450R 2016 vs Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF450R 2016

Honda CRF 450 RX 2017

Anuncio

Gran capacidad de autolimpieza del dibujo para conservar la tracción en terrenos difíciles.

Neumático para una aventura on y offroad.

Detalles

Anuncio

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Detalles

Anuncio

MTR, Fastway, Rothewald & Co. en Louis

LA MEJOR SELECCIÓN A PRECIOS VENTAJOSOS

Detalles

Especificaciones técnicas Honda CRF450R 2016 en comparación con Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF450R 2016

Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF450R 2016

Honda CRF 450 RX 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	96 mm	Diámetro de cilindros	96 mm
Carrera	Carrera	62.1 mm	Carrera	62.1 mm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.5	Relación de compresión	13.5
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Patada	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	Transistor	Encendido	Transistor
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	5	Número de marchas	5
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	449 ccm	Cilindrada	449.7 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Showa
Diámetro	Diámetro	48 mm	Diámetro	49 mm
Recorrido	Recorrido	310 mm	Recorrido	305 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Desviación	Anclaje del amortiguador	Pro-Link
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Showa
Recorrido	Recorrido	315 mm	Recorrido	313 mm

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga	Tipo de chasis	Doble viga
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	62.75 grados	Lanzamiento de dirección	62.75 grados
Avance	Avance	117 mm	Avance	117 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	260 mm	Diámetro	260 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Tecnología	Tecnología	Ondulado	Tecnología	Ondulado

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	240 mm	Diámetro	240 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	80 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	100 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	110 mm	Anchura neumático trasero	120 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	90 %	Altura neumático trasero	90 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	19 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Largo	Largo	2,194 mm	Largo	2,175 mm
Ancho	Ancho	827 mm	Ancho	827 mm
Altura	Altura	1,271 mm	Altura	1,274 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,494 mm	Distancia entre ejes	1,477 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	955 mm	Altura de asiento	959 mm
Peso en orden de marcha	Peso en orden de marcha	110.6 kg	Peso en orden de marcha	118 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	6.3 l	Capacidad del depósito	8.5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF450R 2016

Siempre he tenido mucho respeto por una 450. Las motos de motocross son cada vez más potentes y los monstruos de 450cmm de par en particular a menudo tienden a ser inconducibles. No es el caso de la Honda CRF450R. Me gustó mucho la combinación de potencia potente pero manejable y una gran maniobrabilidad. Me sentí cómodo desde el primer momento, confié en la moto y realmente disfruté pilotándola.

manejo increíble

mucha potencia

Chasis un poco demasiado blando

Honda CRF 450 RX 2017

La Honda CRF 450 RX es probablemente la número 1 en el sector del cross-country. Su motor monocilíndrico convence con potencia suficiente, pero siempre se sale durante nuestras pruebas. Como es típico en Honda, la CRF 450 RX inspira mucha confianza desde el principio y tiene la mejor manejabilidad en la categoría de 450cc. Sin embargo, el chasis está diseñado para etapas rápidas y no resulta muy convincente en el duro sector del enduro. ¡Una moto de enduro viva y ágil para el segmento cross-country!

potencia suficiente

da mucha confianza

el mejor manejo en la clase 450

El motor se sale con frecuencia

chasis diseñado para etapas rápidas

Anuncio