Ducati Monster 1200 S 2020 vs. BMW R nineT 2014

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

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Visión general - Ducati Monster 1200 S 2020 vs BMW R nineT 2014

La Ducati Monster 1200 S del año 2020 y la BMW R nineT del año 2014 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas tienen características distintivas que las hacen destacar en el mercado de las motos de alta gama.

En cuanto a la potencia, la Ducati Monster 1200 S cuenta con un motor V de 2 cilindros, que produce una potencia de 147 CV y un par de 126.2 Nm. Por otro lado, la BMW R nineT está equipada con un motor Boxer de 2 cilindros, que genera una potencia de 110 CV y un par de 119 Nm. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y una aceleración impresionante.

En cuanto a la suspensión, la Ducati Monster 1200 S cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante monobrazo. Por su parte, la BMW R nineT está equipada con una horquilla telescópica convencional en la suspensión delantera y una suspensión trasera Paralever. Ambas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento y una conducción suave y cómoda.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

En términos de frenos, tanto la Ducati Monster 1200 S como la BMW R nineT están equipadas con frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones. Sin embargo, la Ducati Monster 1200 S cuenta con tecnología de frenos radiales y monobloque, lo que le brinda una mayor eficiencia de frenado y una mayor seguridad en la carretera.

En cuanto a las dimensiones, la Ducati Monster 1200 S tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Por otro lado, la BMW R nineT tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Ambas motos tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

En términos de peso, la Ducati Monster 1200 S tiene un peso en orden de marcha de 211 kg, mientras que la BMW R nineT tiene un peso en orden de marcha de 222 kg. La Ducati Monster 1200 S tiene una distancia entre ejes de 1485 mm, mientras que la BMW R nineT tiene una distancia entre ejes de 1476 mm. Ambas motos tienen una altura de asiento cómoda, con la Ducati Monster 1200 S a 795 mm y la BMW R nineT a 785 mm.

En cuanto a la capacidad del depósito, la Ducati Monster 1200 S tiene una capacidad de 16.5 litros, mientras que la BMW R nineT tiene una capacidad de 17 litros. Ambas motos ofrecen una buena autonomía y son ideales para viajes largos.

En resumen, la Ducati Monster 1200 S del año 2020 y la BMW R nineT del año 2014 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas tienen características distintivas que las hacen destacar en el mercado de las motos de alta gama. La Ducati Monster 1200 S destaca por su potente motor, su equipamiento electrónico avanzado y su suspensión de alta calidad. Por otro lado, la BMW R nineT se destaca por su óptica clásica, su motor potente y su excelente mano de obra. Ambas motos son una excelente opción para los amantes de las motocicletas de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 1200 S 2020 en comparación con BMW R nineT 2014

Ducati Monster 1200 S 2020
BMW R nineT 2014

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera67.9 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia147 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar126.2 NmPar119 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueDisco, Seco
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,198.4 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónParalever

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,485 mmDistancia entre ejes1,476 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento785 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)211 kgPeso en orden de marcha (con ABS)222 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

La Ducati Monster genera la friolera de 147 CV y un potente par motor de 124 Nm a partir del bicilíndrico Testastretta de 1200 cc refrigerado por agua. Esto significa que está más que bien motorizada en cualquier situación en la carretera comarcal. El concepto global de un ligero peso total listo para conducir de 213 kg en combinación con la suspensión Öhlins de alta calidad y los sistemas de asistencia superior hacen de esta moto una naked casi perfecta. Su diseño clásico y atemporal, combinado con componentes modernos, hacen de esta belleza Italo un "secreto a voces" en tiempos de cohetes de motos naked de más de 200 CV. Hay que hacer pequeñas concesiones en lo que respecta a la protección contra el viento y el cambio rápido. Este último requiere un poco de familiarización personal.

147 CV Potente motor con mucho par incluso a bajas revoluciones

Fantástico equipamiento electrónico, DTC, DWC, RbW y y y...

Modos de conducción y sistemas de asistencia libremente configurables

Suspensión de alta calidad y gran posición de asiento

Concepto global muy armónico y armonioso - ¡ágil y maniobrable! ¡Belleza Italo emocional!

El cambio rápido requiere un poco de sensibilidad hasta que le coges el truco

la carga del viento en la parte superior del cuerpo aumenta notablemente a partir de 130 km/h

un amortiguador de dirección en la versión S habría sido la guinda del pastel

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Una máquina retro muy digna. Los demás fabricantes de clásicos tienen que ponerse al día.

Óptica, motor, horquilla, mano de obra

amortiguación de rebote un poco escasa en el amortiguador

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster 1200 S vs BMW R nineT

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 1200 S 2020 y la BMW R nineT 2014. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster 1200 S 2020 es un 48% más alto. Compared to BMW R nineT 2014 there are less Ducati Monster 1200 S 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 7. It takes less time to sell a BMW R nineT with 81 días compared to 102 días for the Ducati Monster 1200 S. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos Ducati Monster 1200 S y 57 de BMW R nineT desde el año 2014. La primera prueba de la Ducati Monster 1200 S se publicó en 20/02/2014 y tiene ya 24.400 visitas. Esto significa un total de 17.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW R nineT publicada en 17/10/2013.

Precio Ducati Monster 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R nineT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas