Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs. KTM 390 Adventure SW 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

KTM 390 Adventure SW 2024

Visión general - Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs KTM 390 Adventure SW 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

KTM 390 Adventure SW 2024

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Especificaciones técnicas Royal Enfield Himalayan 450 2024 en comparación con KTM 390 Adventure SW 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

KTM 390 Adventure SW 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

KTM 390 Adventure SW 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	84 mm	Diámetro de cilindros	89 mm
Carrera	Carrera	81.5 mm	Carrera	60 mm
Potencia	Potencia	40 cv	Potencia	44 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,000 rpm	Potencia máxima a	9,000 rpm
Par	Par	40 Nm	Par	37 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,500 rpm	Par máximo a	7,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.5	Relación de compresión	12.6
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Lubricación	Lubricación	Cárter seco	Lubricación	Forzado
Cilindrada	Cilindrada	452 ccm	Cilindrada	373.2 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	43 mm	Diámetro	43 mm
Recorrido	Recorrido	200 mm	Recorrido	170 mm

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Desviación	Anclaje del amortiguador	directo
Recorrido	Recorrido	200 mm	Recorrido	177 mm

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aleación de acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Twin-Spar	Tipo de chasis	Tubular

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	270 mm	Diámetro	230 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	90 mm	Anchura neumático delantero	100 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	140 mm	Anchura neumático trasero	130 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	80 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,510 mm	Distancia entre ejes	1,430 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	825 mm	Altura de asiento	830 mm
Altura del asiento	Altura del asiento	845 mm	Altura del asiento	855 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	196 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	172 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	17 l	Capacidad del depósito	14.5 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2	Tipo de carné de conducir	A2
Autonomía	Autonomía	500 km	Autonomía	430 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	88.56 g/km	emisiones combinadas de CO2	78 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	3.67 l/100km	Consumo combinado de combustible	3.37 l/100km
Ruido estacionario	Ruido estacionario	91.33 dB	Ruido estacionario	84 dB

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT	Equipamiento	Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Royal Enfield Himalayan 450 2024

La Royal Enfield Himalayan 452 es una moto con un carácter único que impresiona especialmente por su accesibilidad y fiabilidad. Es ideal para los motoristas que buscan una enduro sin complicaciones, pero potente, que demuestre su valía en diversos tipos de terreno. Aunque no es la moto más potente o deportiva, impresiona por su fácil manejo, construcción robusta y electrónica fiable. Su chasis es estable cuando se circula a velocidad, pero alcanza rápidamente sus límites. En general, la Himalayan ofrece una experiencia de conducción agradable para los aventureros que buscan una máquina robusta y de buen carácter.

Fácil manejo y estilo de conducción accesible

Chasis robusto y fiable

Dimensiones compactas y baja altura del asiento que lo hacen accesible

Buenas cualidades de viaje como cómodo acompañante.

No es especialmente potente ni deportivo

el chasis alcanza rápidamente sus límites con un uso intensivo.

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