Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2008 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2007

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2008

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2008

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2007

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2007

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Visión general - Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2008 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2007

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2008

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2008

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2007

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2007

Especificaciones técnicas Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2008 en comparación con Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2007

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2008
Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2007

Motor y transmisión

PotenciaPotencia117 cvPotencia67 cv
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCorrea
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,131 ccmCilindrada1,202 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,710 mmDistancia entre ejes1,520 mm
Altura de asientoAltura de asiento660 mmAltura de asiento673 mm
Peso en vacíoPeso en vacío275 kgPeso en vacío255 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17 l
Velocidad puntaVelocidad punta220 km/hVelocidad punta185 km/h
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2008

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2008

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2007

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2007

Incluso como moto usada, la XL 1200C Sportster con su Evolution V2 refrigerada por aire sigue ofreciendo la típica sensación Harley Sportster, pero también comodidad y practicidad gracias a los estribos adelantados y a la inyección electrónica de combustible. Aunque los frenos requieren un estilo de conducción proactivo, la Sportster Custom es por lo demás una chopper muy ágil y vivaz. La experiencia de conducción va acompañada de un bello y claramente audible, pero no molesto, sonido retumbante procedente del silenciador trasero.

Motor grande y potente

Sonido agradable

Ergonomía relajada

Comportamiento ágil de la dirección a pesar de la gran rueda delantera

Bonito acabado

Freno delantero débil

el sillín se desgasta rápidamente

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson V-Rod VRSCA vs Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom

Precio Harley-Davidson V-Rod VRSCA

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH